小設(shè)計(jì)大方便，汽車車門設(shè)計(jì)之自動(dòng)吸合
每次帶人出行，我最郁悶的是，上車后“嘭”的一聲關(guān)門聲，坐者不放心門是不是關(guān)嚴(yán)實(shí)了還要用手使勁拉幾下，我只能無(wú)奈地告訴他：不用拉啦，它是自動(dòng)吸 詳細(xì)>>
正常情況下不應(yīng)該有，既然設(shè)計(jì)了就設(shè)計(jì)隱蔽些，不注意輕輕一碰蓋子就彈起來(lái)。真是個(gè)BUG 詳細(xì)>>
如何看待東風(fēng)標(biāo)致全新 508 加長(zhǎng)并同時(shí)取消了無(wú)框車門，掀背尾門，并更改了尾
最近爆出國(guó)產(chǎn)標(biāo)志508無(wú)框車門國(guó)產(chǎn)取消的消息，導(dǎo)致一片標(biāo)致迷粉轉(zhuǎn)路。時(shí)間回到2018年的日內(nèi)瓦車展，全新508從造型設(shè)計(jì)帶來(lái)的感官?zèng)_擊來(lái)說(shuō)， 詳細(xì)>>
如何看待東風(fēng)標(biāo)致全新 508 加長(zhǎng)并同時(shí)取消了無(wú)框車門，掀背尾門，并更改了尾
看了不少答案，我的看法也從不可理解到原來(lái)如此再到真是敗筆。 508是B級(jí)車，這一點(diǎn)不假，市場(chǎng)調(diào)研，也肯定是做了。但是，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化的中 詳細(xì)>>
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唉，理性看待唄，害能砸的啊。 國(guó)外的508之后叫508 Coupe，國(guó)產(chǎn)的508叫508 Sedan，不信就到下面這個(gè)鏈接來(lái)看308，直接 詳細(xì)>>
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如果508原汁原味引進(jìn)，又會(huì)有人批評(píng)：這個(gè)級(jí)別，PSA牌子力已經(jīng)很弱勢(shì)了，還不把空間做大，真是作死，法國(guó)人的保守和自大可見(jiàn)一斑。無(wú)框車門用久 詳細(xì)>>
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后面都是自己的吐槽文 也不知道為啥這么個(gè)事讓自己這么火大 然后稍微冷靜下來(lái)講 標(biāo)致的產(chǎn)品好不好 應(yīng)該算是不錯(cuò)的 但是很多產(chǎn)品并沒(méi)有大家理解 詳細(xì)>>
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2019五月更新。 508L的銷量毫無(wú)意外的撲街了。 誠(chéng)然我對(duì)4123這個(gè)年銷量還是太過(guò)于樂(lè)觀了，但是誰(shuí)也說(shuō)不好標(biāo)致會(huì)不會(huì)學(xué)它的意大利伙 詳細(xì)>>
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3月21日更新：最新消息，東風(fēng)標(biāo)致將進(jìn)口引進(jìn)r83e和r82，也就是大家翹首以盼的無(wú)框車門掀背轎跑以及旅行車，之前評(píng)論區(qū)里說(shuō)因?yàn)闊o(wú)框車門被砍 詳細(xì)>>
你們有沒(méi)發(fā)現(xiàn)新款CX5的車門經(jīng)常會(huì)關(guān)不緊，導(dǎo)致無(wú)法自動(dòng)鎖車。這臺(tái)車必須要大力才能關(guān)緊，而且關(guān)不緊的時(shí)候單看車門好像是已經(jīng)關(guān)了，應(yīng)該是鎖頭設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
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