預(yù)防汽車(chē)積碳技巧：不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛
汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車(chē)過(guò)程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話(huà)，能夠改善大大減少汽車(chē)積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>
車(chē)子冷車(chē)啟動(dòng)怠速轉(zhuǎn)速回歸正常時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是怎么回事？
廢話(huà)不多說(shuō)了，直接說(shuō)重點(diǎn)吧。 首先簡(jiǎn)單介紹一下跟了我三年多了的小白胖子。 2012年4月出廠(chǎng)，月底進(jìn)了我家，目前已經(jīng)行駛54811公里。 詳細(xì)>>
愛(ài)車(chē)省油應(yīng)避免的不良習(xí)慣1.怠速時(shí)間不要太長(zhǎng)。車(chē)子啟動(dòng)后不需原地?zé)彳?chē)，
愛(ài)車(chē)省油應(yīng)避免的不良習(xí)慣 1.怠速時(shí)間不要太長(zhǎng)。車(chē)子啟動(dòng)后不需原地?zé)彳?chē)，只要不馬上加速就可以了。在等紅燈或者等人時(shí)，超過(guò)1分鐘或是堵車(chē)怠速4 詳細(xì)>>
減少長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛 預(yù)防汽車(chē)積碳的技巧
汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車(chē)過(guò)程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話(huà)，能夠改善大大減少汽車(chē)積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>
臨時(shí)停車(chē)也應(yīng)熄火 長(zhǎng)時(shí)間怠速發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳
很多司機(jī)停車(chē)等人時(shí)不熄火吹空調(diào)，其實(shí)，這樣做既污染環(huán)境又浪費(fèi)能源�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)（停車(chē)不熄火）下，汽車(chē)排放的污染物最多，油耗也維持在較 詳細(xì)>>
高速行使一段時(shí)間是不是真的需要冷卻渦輪，怠速5分鐘
那樣的話(huà)還真不爽啊。到地方了，還做在車(chē)內(nèi)等（比如冬天），好尷尬啊。 詳細(xì)>>
長(zhǎng)時(shí)間怠速，會(huì)不會(huì)積碳？怎么辦…
我的車(chē)剛提回來(lái)一個(gè)星期，前幾天出去玩，在路上塞車(chē)，直接停在哪里等了一個(gè)小時(shí)，因?yàn)樘鞖鉄幔砸恢钡∷匍_(kāi)著空調(diào)，昨天網(wǎng)購(gòu)的方向盤(pán)套到了，是要手 詳細(xì)>>
速騰1.4T偶爾幾次在原地長(zhǎng)時(shí)間怠速，對(duì)車(chē)有沒(méi)有影響
速騰1.4T偶爾幾次在原地長(zhǎng)時(shí)間怠速，對(duì)車(chē)有沒(méi)有影響 詳細(xì)>>
速騰1.4T怠速最好不要超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間
速騰1.4T怠速最好不要超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間 詳細(xì)>>
關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛與較高負(fù)荷運(yùn)行后是不是怠速的問(wèn)題
昨天看見(jiàn)今天，個(gè)人總結(jié)去下：不論什么車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛與在較高負(fù)荷下運(yùn)行后都應(yīng)該怠速一會(huì)兒，主要是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，就像百米沖刺，你能直接剎停嗎？所以 詳細(xì)>>
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