808會264發(fā)動機因為新發(fā)動機會批量投放只有批量投放后沒問題再批量投放c銷量這么厲害肯定會拿來做試驗s先新發(fā)動機而且只全球部分區(qū)先包括陸這 詳細>>
6月初首保當時跑4300公里油耗就6。7-6。8浮動到現(xiàn)在7000公里發(fā)現(xiàn)自從首保后油耗就沒降來現(xiàn)在7。1而且發(fā)動機響聲有時候偶爾剛啟動時候 詳細>>
發(fā)動機過熱是一種常見故障,它會導致發(fā)動機動力發(fā)生性、經濟性下降,嚴重時還會損壞機件,所以對此類故障應及時排除。下面以桑塔納轎車為例,介紹排除 詳細>>
大家公認的是M274是M270的縱置版本。缸體、活塞和連桿等基本構件是通用的。從這個表里看出，M270的2.0T設計之初沒有高低功率的說法。 詳細>>
錯誤代碼請網友分析我的大白是怎么回事。平常加95號油。冷車有點抖怠速不穩(wěn)。要怎么處理，問題出在什么地方。7.4萬多公里了。 詳細>>
老帕2.8發(fā)動機疑難故障，請論壇各位大神幫忙分析故障
老帕2.8現(xiàn)在加機油蓋子沒有吸力，廢氣閥還有真空管路全部檢查沒問題。早上著車轉速會下降一會，但立馬就回升到1300轉，故障碼1、2、3缸失火 詳細>>
車兩年三萬多公里。最近出現(xiàn)的異響，兩種情況：A ，啟動后會噠噠噠響，感覺聲音來自發(fā)動機艙，B ，啟動后吱吱吱叫，開起來20邁以上不叫，低于2 詳細>>
直想搜軒朗發(fā)動機特別1。8L（畢竟我只買起1。8）搜久終于 2004年豐田將花冠帶到中國在當時來看這款車最心動之處就在于豐田將原來只用于進口 詳細>>
相信很多車主都知道發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的重要性，因為每次保養(yǎng)都需要換機油機濾，但平時關注車輛另一重要系統(tǒng)——發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的車主可就少之又少了。 詳細>>
威朗啟動時怠速很高并伴有發(fā)動機輕微抖動，有懂的朋友幫忙分析下
本人車15年1。5S自動領先之前啟動出現(xiàn)轉速情況并沒在意現(xiàn)在剛夏天出現(xiàn)這樣頻率論隔夜還開過之后再啟動都會出現(xiàn)陣轟鳴轉速有1500并 詳細>>
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