大切諾基3.0發(fā)動機(jī)在多少轉(zhuǎn)時能達(dá)到100%功率輸出?
如題:大切諾基3.0發(fā)動機(jī)在多少轉(zhuǎn)時能達(dá)到100%功率輸出? 詳細(xì)>>
另外變速箱是干的還是濕的? 詳細(xì)>>
坐標(biāo)成都,汽貿(mào)指導(dǎo)價4058的價格28.7。想問下價格該有的談嗎,還有就是高低功率發(fā)動機(jī)是不是一樣的 詳細(xì)>>
同一款發(fā)動機(jī)的高低功率只是電腦調(diào)節(jié)差異,還是硬件也有區(qū)別?
我看一般買低功率的車,運(yùn)用電腦把它改成高功率的參數(shù)也可以使用,但是穩(wěn)定性可能要差一些吧。 詳細(xì)>>
請問一下,車輛為什么會有出現(xiàn)兩個發(fā)動機(jī)功率車型? 詳細(xì)>>
青春運(yùn)動版本的車型在發(fā)動機(jī)功率上進(jìn)行了重新調(diào)節(jié)么?
這款車的青春運(yùn)動版本是不是本身在發(fā)動機(jī)功率上進(jìn)行了重新調(diào)節(jié)? 詳細(xì)>>
1.6以上排量不含1.6T,含DS1.6T高功率發(fā)動機(jī)功率扭矩對比
誰用誰知道 詳細(xì)>>
真的沒法比 詳細(xì)>>
同樣2.0T高功率發(fā)動機(jī),A6竟然不如A4L!!
這是什么神操作?對比A6L和A4L動力系統(tǒng),同樣2.0T高功率發(fā)動機(jī),A4L252匹馬力,370扭矩;而A6L只有224馬力,350扭矩,看 詳細(xì)>>
改寫維特拉ECU后發(fā)動機(jī)參數(shù)變成200kW,310Nm,秒變高功率板
升級后不影響汽車的使用壽命和安全性,原因很簡單。ECU優(yōu)化調(diào)節(jié)只是優(yōu)化汽車發(fā)動機(jī)和ECU的參數(shù),而不是讓發(fā)動機(jī)工作在極限狀態(tài)。優(yōu)化是建立在保 詳細(xì)>>