C3的發(fā)動(dòng)機(jī)是最新技術(shù)
是有核心技術(shù)的吧 詳細(xì)>>
cx5的自動(dòng)停起技術(shù)會(huì)不會(huì)很傷發(fā)動(dòng)機(jī)�。�
去4s店看車，那里的工作人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)停起技術(shù)引以為傲，說(shuō)是省油，但自己感覺(jué)很疑惑，頻繁的啟停發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)很傷發(fā)動(dòng)機(jī)呢？啟動(dòng)車本來(lái)就會(huì)很耗油的 詳細(xì)>>
G5有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)？
看了120公里撞墻的視頻 方向盤(pán)都頂?shù)角芭抛紊狭?/i> 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)小四的“啟停技術(shù)”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有損害嗎？
請(qǐng)問(wèn)小四的“啟停技術(shù)”由于是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常頻繁打開(kāi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有多大損害呢？哪位專家給解答一下！謝謝 詳細(xì)>>
長(zhǎng)安悅翔v7和比亞迪速銳，從質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。燃油維修保養(yǎng)考
長(zhǎng)安悅翔v7和比亞迪速銳，從質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。燃油維修保養(yǎng)考慮哪個(gè)更值得購(gòu)買。 詳細(xì)>>
長(zhǎng)安悅翔v7和比亞迪速銳，從車的質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，哪個(gè)小毛病
長(zhǎng)安悅翔v7和比亞迪速銳，從車的質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，哪個(gè)小毛病少些，燃油維修哪個(gè)更經(jīng)濟(jì)。 詳細(xì)>>
請(qǐng)尊重事實(shí)，哈弗官網(wǎng)明示：小一發(fā)動(dòng)機(jī)帶可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)
今天，看見(jiàn)有貼子質(zhì)疑小一發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有正時(shí)技術(shù)，然后，就有些“專家”型“技術(shù)”型的人跟貼，有的明白地說(shuō)小一沒(méi)有正時(shí)技術(shù)，有的則退一步地說(shuō)，小一 詳細(xì)>>
【知識(shí)貼】關(guān)于RDX發(fā)動(dòng)機(jī)的VCM智能動(dòng)力管理技術(shù)
VCM，智能動(dòng)力管理技術(shù)，俗稱變缸技術(shù)。因?yàn)槭侵悄芄芾�，所以并不需要我們手�?dòng)切換，電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)負(fù)荷狀態(tài)來(lái)改變。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在輕負(fù)載下運(yùn)行，如中 詳細(xì)>>
【知識(shí)貼】關(guān)于MDX發(fā)動(dòng)機(jī)的VCM智能動(dòng)力管理技術(shù)
VCM，智能動(dòng)力管理技術(shù)，俗稱變缸技術(shù)。因?yàn)槭侵悄芄芾恚圆⒉恍枰覀兪謩?dòng)切換，電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)負(fù)荷狀態(tài)來(lái)改變。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在輕負(fù)載下運(yùn)行，如中 詳細(xì)>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在橫置和縱置技術(shù)上有什么差異之處？
發(fā)動(dòng)機(jī)縱置是指發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車的前橋垂直，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置是指發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車前橋平行。簡(jiǎn)單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)橫著放在你眼前，就是 詳細(xì)>>
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