在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
15款15S方向盤有吱吱的摩擦聲，打完方向，方向盤回正速度慢
15款15S方向盤有吱吱的摩擦聲，打完方向，方向盤回正速度慢，誰的車有過嗎，感覺方向盤也沉了 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
方向盤向右側(cè)打回正時(shí)就會(huì)咔的響一聲這是什么問題呀！
方向盤向右側(cè)打回正時(shí)就會(huì)咔的響一聲。 以前沒有這個(gè)問題，最進(jìn)才有。 我的車才買10個(gè)月，跑了1.5萬公里。 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
新提的17款自精 方向盤向兩邊打 不會(huì)自動(dòng)回正 正常么? 是不是昂科拉就沒這功能 求助 還有個(gè)問題 昂科拉啟動(dòng)后 水溫表就一格 開一段時(shí)間 詳細(xì)>>
17款鋒范，轉(zhuǎn)彎打死方向盤后不能自動(dòng)回正的問題還存在嗎？
17款鋒范，轉(zhuǎn)彎打死方向盤后不能自動(dòng)回正的問題還存在嗎？ 詳細(xì)>>
近期開車突然發(fā)現(xiàn)好像轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)回正的力度不是很夠、是不是跟車子的速度有關(guān)呢？我新車開了一年、是不是要做一個(gè)四輪定位嗯？車友們有什么體驗(yàn) 詳細(xì)>>
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