十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡滯不流暢有沒有遇到解決的,保持直線行駛微調(diào)方向盤有阻力像掙脫磁鐵一樣,敢問廠家是不是軟件存在BUG 詳細(xì)>>
十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡滯不流暢,保持直線行駛,微調(diào)方向,像掙脫磁鐵一樣,好難開了,有沒有遇到解決好的,看見論壇上面換貨方向機(jī)的用過一段時(shí)間 詳細(xì)>>
在高速跑到八十一百左右,方向往右有五毫米左右的間隙,你們遇到過嗎,怎么解決的? 詳細(xì)>>
19款1.3T車型自6000公里出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯問題,昨天到4s店抱著試一試的態(tài)度申請(qǐng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序升級(jí),結(jié)果還真有新的更新程序。更新完畢后實(shí)測卡 詳細(xì)>>
要光剎車盤嗎?57000公里 詳細(xì)>>
從9000公里開始到目前20000公里廠家都沒能解決掉問題,高速微調(diào)方向盤卡頓不流暢,開著好累,本身一只手就可以搞定的,現(xiàn)在要兩只手扶著方向 詳細(xì)>>
十代雅閣混動(dòng)高速微調(diào)方向盤卡頓不流暢,
有沒有相同狀況大佬啊 一直保持直線行駛后微調(diào)方向有種卡滯感像掙脫磁鐵樣正常轉(zhuǎn)彎沒問題就微調(diào) 詳細(xì)>>
110碼左右側(cè)向盤抖動(dòng),80碼剎車也抖動(dòng),是需要做平衡嗎?還是剎車盤的問題 詳細(xì)>>
本來覺得邁瑞寶xl指向性和懸掛還行,結(jié)果開到6000開始出現(xiàn)跑高速方向盤卡滯問題,你們的車都沒這個(gè)現(xiàn)象嗎?真像人說的跑跑會(huì)好嗎? 詳細(xì)>>
夏天無論是多少碼,基本都不卡頓,可一到秋冬就開始偶發(fā)卡頓了,換了方向轉(zhuǎn)向組件都是徒勞,它仙人的個(gè)板板! 詳細(xì)>>