昨天去了常州拉貨，先走的京滬，蘇北段是兩車道，駕駛鋒范的正常速度是110-120之間，因路況不是太好，加上大車多（這也是導(dǎo)致路況不好的一部分 詳細>>
借了朋友的新昂科拉跑了高速，來回跑了600公里，之前沒開過這車，這是第一次開，動力方面1.4T在高速的表現(xiàn)還是挺不錯的，一腳踩下去，速度就蹭 詳細>>
徐州來回400公里左右，正常130左右，感覺還好，然后下高速走國道開80碼感覺好慢，這是啥子原因呢，磚家呢？ 詳細>>
娜娜到底需要拉高速嗎？有什么損害，有什么效果？大俠們暢所欲言！ 詳細>>
先說缺點好了，油門響應(yīng)有點慢，冷車啟動時的發(fā)動機聲音簡直有點不能忍，開一段時間后明顯變小，還行！著重說優(yōu)點，現(xiàn)在的新款減震確實很不錯，很軟， 詳細>>
昨天第一次開三上高速，說下感受：首先，個人覺的小三的通過性還是不錯，但避震很一般，之前也提過這個問題，還有就是輪胎太差，建議換成固特異，不過 詳細>>
8月16號體的豪華2.0，周五一趟高速900公里，今天返程又是900公里。全程四個大人，倆小朋友，空調(diào)。整體感受是：非常滿意，尤其是動力和操 詳細>>
昨天因為有事自己駕車從汕頭前往廣州增城，車上5個人，1.4t排量。一路120以內(nèi)，第一次開高速感覺超乎想象，比2.5g的凱美瑞提速感覺有力量 詳細>>
車子提了10個月，第一次上高速油耗全程開空調(diào)顯示屏5.7，實際430元95號跑了1100公里，缺點，自動擋提速升檔不積極，特別是100的時候 詳細>>
高速上開感覺優(yōu)點一是比較穩(wěn)二是方向盤不是很沉缺點是提速慢超車需要耐心二是扶手太短開的太累靠不到 詳細>>
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