原廠拆卸來是：LTR6BI-9（跟1.6的一樣）LTR6BI-9：依金火花塞，熱值為6，螺紋直徑是14毫米，螺紋長(zhǎng)度是25毫米，六角對(duì)邊是1 詳細(xì)>>
使用空調(diào)時(shí)動(dòng)力減弱 嘗試升級(jí)火花塞
在炎熱的夏季，可能是因?yàn)榭照{(diào)的使用量較大的緣故，不少車主開始抱怨愛車的動(dòng)力不足。"原本出停車場(chǎng)的小坡，2擋能穩(wěn)穩(wěn)的過去，現(xiàn)在卻一定 詳細(xì)>>
原廠的火花塞型號(hào)為L(zhǎng)TR6BI-9，間隙是0.9mm的，車子在3.5萬公里后換了LTR5IX-11的火花塞，間隙是1.1mm，在這里和大家分 詳細(xì)>>
e150，4191發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在跑了94000多公里，最近五萬多公里用的火花塞是火炬k6rtm/kh6r，/kh6riu單銥金這個(gè)型號(hào)，京東價(jià) 詳細(xì)>>
有1.8T的更換2.0T所使用的611火花塞的嗎，內(nèi)詳
聽說現(xiàn)在1.8T原廠是604的四級(jí)火花塞，2.0T原廠是611的單級(jí)火花塞，但是我感覺604的沒有611性能好，至少在S檔急加速的時(shí)候，有明 詳細(xì)>>
（差異電極材質(zhì)火花塞的壽命）1、國(guó)產(chǎn)鎳合金火花塞：1-1.2萬公里；2、進(jìn)口鎳合金火花塞：2-3萬公里；3、進(jìn)口依金火花塞：3-4萬公里；4 詳細(xì)>>
原廠所裝配的火花塞使用壽命一般在10--16萬公里以上，如果點(diǎn)火、動(dòng)力、油耗等沒有太大變化的話，不需更換。6萬公里需清理積碳，調(diào)節(jié)三個(gè)負(fù)極點(diǎn) 詳細(xì)>>
RT，15款1.5L 應(yīng)該使用NGK的哪款火花塞？ 詳細(xì)>>
（差異電極材質(zhì)火花塞的壽命）1、國(guó)產(chǎn)鎳合金火花塞：1-1.2萬公里；2、進(jìn)口鎳合金火花塞：2-3萬公里；3、進(jìn)口依金火花塞：3-4萬公里；4 詳細(xì)>>
型號(hào)一樣，舊的一個(gè)頭稍微有點(diǎn)松動(dòng)，我想把一起買的一個(gè)新的換上，不知能行不？ 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載