車(chē)子停了一天，心血來(lái)潮想看看機(jī)油位，打開(kāi)前蓋拿出機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)油位在機(jī)油尺M(jìn)AX還要靠上點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)多，就想著怎么能抽出來(lái)一些。想來(lái)想去，覺(jué)得 詳細(xì)>>
無(wú)意間發(fā)現(xiàn)我機(jī)油是不是加多了？
上周末保養(yǎng)了，今天下班順便看了下機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)最高刻度了（冷車(chē)狀態(tài)，新科機(jī)油尺就四個(gè)刻度已經(jīng)超過(guò)最上面哪個(gè)一點(diǎn)了），難道機(jī)油給我加多了 詳細(xì)>>
<img id="img-0-1" onload="tz.picLoaded(this)" s 詳細(xì)>>
一壺油只能跑500公里。少了50公里 詳細(xì)>>
奧德賽機(jī)油加多了會(huì)有什么壞處 詳細(xì)>>
今日做完保養(yǎng)機(jī)油給加多了會(huì)怎么樣
如題：做完保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，已超出油標(biāo)尺（標(biāo)格）上限2公分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有神魔影響？ 詳細(xì)>>
前幾天在4S二保后老感覺(jué)車(chē)不對(duì)勁，油門(mén)沉、噪音貌似比保養(yǎng)前大了。昨天專(zhuān)門(mén)抽出機(jī)油尺一看，機(jī)油在上限多出大概5mm，原來(lái)真是機(jī)油加多了。上班時(shí) 詳細(xì)>>
4S機(jī)油加多了，冷車(chē)時(shí)在最上限，車(chē)子開(kāi)起來(lái)發(fā)懵，加速無(wú)力，查閱了很多帖子，整體反應(yīng)是機(jī)油多了的緣故，決定抽出來(lái)一些。自制工具。一點(diǎn)一點(diǎn)往出擠 詳細(xì)>>
4s把機(jī)油加多了，開(kāi)了三個(gè)月才發(fā)現(xiàn)，崩潰，今天去抽出來(lái)點(diǎn)，順便看一下底盤(pán)和扎了的輪胎，輪胎沒(méi)事，不用處理。給今天的技師點(diǎn)個(gè)贊[強(qiáng)]。上圖[圖 詳細(xì)>>
首保的時(shí)候4s店的師傅加完機(jī)油量都沒(méi)有量，回到家停車(chē)五個(gè)多小時(shí)我自己量了一下，機(jī)油高出上線3毫米，用不用去4s放出來(lái)一點(diǎn)， 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載