汽車駕駛感受

保養(yǎng)完半小時，駕駛感受

原先40全合成（金桶），換成了0w20綠桶，油門輕快多了，加速也更快。個人覺得20才是最適合雅閣（2.4）的。 詳細>>

這三輛運動車哪輛駕駛感受會更好？

看了下動力應該差不了多少吧？哪輛車真實駕駛感受會更好？還有就是加速和持續(xù)加速哪輛車更好呢？ 詳細>>

曬曬27500公里時油耗，另有駕駛感受。標題要長長長長

市區(qū)高架油耗5.8比比較低了，一般在8-9個油平均。變速箱挺好。米其林3st和新邁騰一樣，就是比固特異舒服靜音。比較下來A3的底盤不錯的，想 詳細>>

有沒有買了1.6雙離合的老司機來說下駕駛感受。

小弟下個月要提1.6的自動風尚了，看了大家對雙離合的評價有點擔心啊。 詳細>>

都是17款2.5，運動和尊崇的駕駛感受居然差異！

昨天晚上，和幾個群里的車友聚會，來了五輛車有位兄弟的車（17款2.5運動）改了絞牙避震，所以就想試試效果，然后坐上車的第一感覺就是方向盤變重 詳細>>

論奔馳寶馬駕駛感受.

奔馳ccoupe.寶馬三系，四系哪個好，內飾奔馳比bmw好 詳細>>

沃爾沃-V40 2016款 2.0T T4 智雅駕駛感受

本來是瞄準凱迪拉克ATS-L或寶馬自達320Li，直到在沃爾沃4S店見到了V40，就像見到了一見鐘情的妹子一樣無法自拔�？紤]到買車主要是自己 詳細>>

GS4提車駕駛感受

這兩天除了練好自己的技術，剩下的就是各種拍照，看不夠的呀，下面簡單說說我的使用心得吧~~文筆一般，各位看官多擔待吧~~~外觀：就我個人而言， 詳細>>

創(chuàng)酷自動低配駕駛感受

剎車和油門都是非線性的，剎車要排氣，噗哧噗哧的。前半段沒啥感覺，低速剎車有時候好像失去效果，要踩死。方向盤是電子阻力？有點重，一只手輕摸方向 詳細>>

駕駛座位問題，有一樣感受的車友么？

剎車位高出油門位很多，造成右腳調換踩的時候落差大，怎么調座椅位都不對，現(xiàn)在只要開車右大腿麻木，痛苦，有車友同樣感受的么？ 詳細>>