汽車駕駛感受

Es200和凱美瑞的底盤和駕駛感受有多大的區(qū)別？

自己試駕了ES200感覺底盤蠻緊的，有韌性。一樣動力總成的凱美瑞不知駕駛感受如何。老款的凱美瑞感覺底盤松松垮垮，有點像開船，不太習(xí)慣這種駕駛 詳細>>

1.5自小威駕駛十天多的用油感受

由于第一次開車，難掩喜悅，天天開天天開，十天開了1000多公里。不過南京比較擁堵，加上是新手，油耗用的賊快。提車后至今一共加了630塊錢的油 詳細>>

991-2，3.0T入門Carrera簡單駕駛感受

非常榮幸受邀參加錦江保時捷中心的路演試駕，我文筆不好，就不廢話了這臺小紅就是我的試駕車，與之前開過的911比，最大差異是3.0T六缸渦輪增壓 詳細>>

雨中賞荷――2.0智能雨天駕駛感受

這幾天老婆休假，想去森林公園看荷花。好說，好說。我們這兒的森林公園在海邊，面積12000多畝，里面的荷花池大大小小幾塊加起來得有3，4百畝。 詳細>>

關(guān)于宏光S跟宏光S1的駕駛品質(zhì)和感受的對比

家里人數(shù)增加，想置換一臺7座車，米不多就看中了宏光，關(guān)于S標(biāo)準49800跟S1標(biāo)準58800，兩車相差9000塊，想問一下老車主兩車開起來的 詳細>>

45和50駕駛感受區(qū)別大嗎？

貴了10萬，多了幾十匹馬力，空氣懸掛，音響，座椅通風(fēng)幾個大件。主要不考慮馬力因素，加裝訂制也不要10萬吧，還有就是后排按摩對我沒啥用 詳細>>

請問朋友們哈佛H6運動版2.OT柴油版家庭實用嗎？駕駛感受如

請問朋友們哈佛H6運動版2.OT柴油版家庭實用嗎？駕駛感受如何？ 詳細>>

15款手動舒適型朗逸駕駛感受

在一線城市打拼了5年，省吃儉用，算是小有回報，工作需求加上時機成熟，買了人生中第一輛車，第一次買車這事不大不小，算是人生中的一個里程碑，所以 詳細>>

凱美瑞的駕駛感受

凱美瑞這個車子吧，我覺得是經(jīng)典里面的經(jīng)典，所以，當(dāng)時買車的時候，我沒有多看哪些時尚的車型，還是挺喜歡這個車子的，今天來和大家聊聊我這個車子， 詳細>>

榮威e950駕駛感受

　　自從在網(wǎng)上看見上汽榮威的電池，我就對新能源起了興趣！我去！上汽為了檢測自己電池的蓄電和防水能力，竟然真的放進了水里��！ 　　 　　言歸正 詳細>>