自從有了天逸400THP，每逢周末總有出去玩的沖動(dòng)，一為釋放工作壓力，二是因?yàn)樽约禾叵矚g開車，尤其是天逸400THP，搭載愛信8AT，只要不 詳細(xì)>>
磨合期就開始浪，非常好開油耗8個(gè)左右 詳細(xì)>>
我的RDX已經(jīng)買了有三個(gè)多月的時(shí)間了，目前行駛里程5000多公里，算是開的比較多的了，想跟大家分享下我的用車體驗(yàn)。RDX的動(dòng)力還是很出色的， 詳細(xì)>>
試駕了1.5T國產(chǎn)，因?yàn)闆]220現(xiàn)車，問下220駕駛感受！
1.5T國產(chǎn)，渦輪效果有明顯的半秒滯后，不那么連續(xù)，同時(shí)轉(zhuǎn)速表也是，感覺指針有點(diǎn)假，不是實(shí)時(shí)跳動(dòng)。不知道有沒有19款的兄弟，說說德國的1.5 詳細(xì)>>
操控真有說的那么不堪嗎？ 詳細(xì)>>
我一直關(guān)注奔馳E300L，但考慮北京冬天偶爾會(huì)下雪，我上下班全依靠車，所以希望大家能介紹下該車冰雪路面駕駛的真實(shí)感受，謝謝。 詳細(xì)>>
今天區(qū)別去試駕了一下探岳和途觀L，試駕距離很短，感覺探岳晃晃悠悠的，途觀底盤韌性要好一些，大家有同樣的感受嗎？ 詳細(xì)>>
請問試駕過的有了解旗艦版和豪華版的駕駛感受的嗎？ 詳細(xì)>>
談分時(shí)四驅(qū)普拉多在鋪裝路面上的四驅(qū)駕駛感受
今天在4s店試駕了分時(shí)四驅(qū)普拉多，兩驅(qū)模式下感受還不錯(cuò)，舍得給油動(dòng)力沒問題。在車輛行進(jìn)過程中，我特意切換成了高速四驅(qū)，試了加速、變線和路口轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
新凱越現(xiàn)在駕駛感受如何 詳細(xì)>>
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