提車(chē)五個(gè)月了，說(shuō)說(shuō)自己的感受。優(yōu)點(diǎn)，隔音不錯(cuò)，方向輕盈，空間夠用，高速穩(wěn)重，動(dòng)力基本夠用，外觀(guān)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。缺點(diǎn)，底盤(pán)太低，配置寒酸！ 詳細(xì)>>
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臺(tái)州車(chē)友翻越土坡感受駕駛操作樂(lè)趣
短時(shí)的細(xì)雨之后，城市充滿(mǎn)著清馨的空氣，車(chē)友會(huì)的小伙伴（009、016、017、050）約起向著正在施工的公園出發(fā)，感受斯巴魯?shù)牟倏匦阅?先上 詳細(xì)>>
拋開(kāi)數(shù)據(jù)，我只想知道，新漢真實(shí)駕駛感受
新漢數(shù)據(jù)比老漢高很多，但實(shí)際駕駛起來(lái)能差多少？試過(guò)的請(qǐng)說(shuō)明。 詳細(xì)>>
說(shuō)一說(shuō)提車(chē)5000公里駕駛感受吧
安裝氙氣燈，各種拆啊晚上日行燈效果這是我開(kāi)的最低油耗了基本上跑高速也就是八個(gè)油左右吧洗白白跑完長(zhǎng)途臟成啥了，不過(guò)看著還是有那么點(diǎn)氣味哈等待清 詳細(xì)>>
有的人認(rèn)為自動(dòng)擋的車(chē)子不能給我們帶來(lái)很給力的駕駛感受，這可能是很多人的偏見(jiàn)，因?yàn)槲业能?chē)子雖然是自動(dòng)擋，可是在駕駛的過(guò)程中可是要比其它車(chē)型 詳細(xì)>>
阿特茲的新車(chē)主，談?wù)勸{駛感受和幾輛車(chē)的客觀(guān)對(duì)比，還有優(yōu)惠！
選車(chē)什么的就不談了，當(dāng)初是沖著2.0排量去的，試駕了2.0和2.5，感覺(jué)上來(lái)說(shuō)完全是2臺(tái)車(chē)，2.0僅僅是夠用，而2.5可以說(shuō)是激情！再說(shuō)現(xiàn)在 詳細(xì)>>
外觀(guān)：這款車(chē)的外形絕對(duì)是時(shí)尚大氣的風(fēng)格，前臉給我的感覺(jué)很寬，大氣簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多的裝飾，車(chē)側(cè)面的流線(xiàn)型也絕對(duì)是值得夸獎(jiǎng)的一點(diǎn) 詳細(xì)>>
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轉(zhuǎn)載~萬(wàn)里天府——2.5精英提車(chē)作業(yè)及5000公里長(zhǎng)途駕駛感受
老馬蒙迪歐已經(jīng)陪伴了我多年，添置新車(chē)幾年前就提上了日程。初衷是添置一輛suv,繼續(xù)持有老蒙。車(chē)友們都知道這幾年SUV市場(chǎng)高燒不 詳細(xì)>>
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