瑞納自動(dòng)擋磨合期轉(zhuǎn)速一直控制在2000轉(zhuǎn)一下會(huì)積碳嗎
瑞納是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說(shuō)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低會(huì)產(chǎn)生積碳，可是磨合期要求輕踩油門，這樣的話，轉(zhuǎn)速基本上穩(wěn)定在1800，這樣磨合好不好，目前900 詳細(xì)>>
1.6起步和加檔，轉(zhuǎn)速和時(shí)速應(yīng)該控制在多少轉(zhuǎn)？求解感謝
由于四月份結(jié)婚，所以買車提前提上了日程，之前和女朋友商量10萬(wàn)以上不考慮，上周逛街突然一場(chǎng)大雨，正好道路對(duì)面是現(xiàn)代4s店，所以和女朋友一想去 詳細(xì)>>
沒有前后差速鎖的四驅(qū)車，過交叉軸的時(shí)候，可不可以用手剎取代電子輪胎轉(zhuǎn)速控制？
標(biāo)題夠長(zhǎng)，相信各位專業(yè)車友都能知道我的想法了。比如pld的2700版，沒有四輪電子控制，理論上是無(wú)法過交叉軸的。如果用了H4L，再拉緊手剎， 詳細(xì)>>
如何高擋低轉(zhuǎn)速 一直不太會(huì) 感覺速度70之前 轉(zhuǎn)速一直2000左右 求教 是抬起油門再踩 就會(huì)升檔了嗎 詳細(xì)>>
目前市區(qū)里沒怎么把油門踩到1500轉(zhuǎn)過，基本都在1100多轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
如題，到底現(xiàn)在的車還有沒有磨合期？ 詳細(xì)>>
冬季熱車正確方法 自動(dòng)擋車需控制轉(zhuǎn)速
寒冬已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天熱車正確方法 自動(dòng)擋車需控制轉(zhuǎn)速
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
各位車友，請(qǐng)問新車轉(zhuǎn)速一般控制在多少內(nèi)為好？ 詳細(xì)>>
冬季熱車方法須正確 自動(dòng)擋車需控制轉(zhuǎn)速
寒冬已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
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