每天早上點火缺缸,發(fā)動機抖動,十分鐘之后又正常了,已換火花塞,點火線圈的四個高壓帽,癥狀有好轉(zhuǎn)但沒徹底解決,之前是經(jīng)常抖動,現(xiàn)在是早上抖動后 詳細(xì)>>
低沉的突突突聲音。。車內(nèi)安靜的時候聽的很明顯,隨著慢慢加油門突突聲變快最后消失。不知道怎么回事。老款的風(fēng)2。。哪個突突聲就有點點像排氣筒哪種 詳細(xì)>>
冷車啟動聲音大需要怠速幾十秒轉(zhuǎn)速表才能穩(wěn)定,那么這樣到底是要等轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定走呢還是啟動了直接能走呢?你們都是怎么樣做的呢? 詳細(xì)>>
領(lǐng)先版冷車啟動達(dá)達(dá)的聲音,熱車又沒有了
請問s6的車主有這樣現(xiàn)象嗎 詳細(xì)>>
不換之前熱車顯示4格這是什么情況 詳細(xì)>>
朋友的旗云2,5年開了6-7萬公里,冷車啟動時怠速正常,開10公里左右怠速不穩(wěn),不踩油門在1200-1700之間亂竄,換了怠速馬達(dá),清洗了節(jié) 詳細(xì)>>
首先介紹下自己,本人在發(fā)動機制造行業(yè)混了幾年了,雖然不是干技術(shù)工作而且還是柴油機行業(yè)的,但對發(fā)動機的了解還是比普通人多些。老早就在壇子里呼吁 詳細(xì)>>
問題如上跪求大神們講解熱車1擋起步抖動換2檔半離合狀態(tài)也是抖動較嚴(yán)重 詳細(xì)>>
最近小高冷車要打火十次以上才能勉強啟動,剛啟動轉(zhuǎn)速也就五六百,但是車熱起來在熄火打火完全正常了,換過電瓶,清洗節(jié)氣門,檢查過火花塞,還是沒有 詳細(xì)>>
老帕冷車啟動點火時間較長,熱車正常,一點即著。一般點火之前,均會將鑰匙扭至“ON”位置,待燃油泵的聲音停止后才點火。之前看了某位兄弟的帖子, 詳細(xì)>>