車子啟動(dòng)之后,1擋經(jīng)常要用力才能進(jìn)檔位
車子買了三個(gè)多月了,也過(guò)了首保,但是1擋難掛的問(wèn)題一直都在,也找人看了下但是也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。基本上沒(méi)有什么毛病但是就這個(gè)問(wèn)題讓我很不舒服, 詳細(xì)>>
早上冷車啟動(dòng)哪個(gè)檔位都掛不上,有遇到的朋友嗎?
每個(gè)檔位都掛幾次才能正常掛上,就跟什么東西堵住一樣,就掛不動(dòng)! 詳細(xì)>>
前一段時(shí)間突然發(fā)現(xiàn)檔位顯示EP,熄火之后無(wú)法啟動(dòng),當(dāng)時(shí)沒(méi)管,鎖門上班去了,過(guò)了一個(gè)小時(shí)之后又能啟動(dòng),故障自動(dòng)消失。過(guò)了幾天又出現(xiàn)這樣的情況, 詳細(xì)>>
關(guān)于啟動(dòng)時(shí)檔位問(wèn)題請(qǐng)教
啟動(dòng)車子是等他在p擋就啟動(dòng),還是需要換到n擋啟動(dòng)?哪種更合理些?求懂的解釋。之前在論壇里看見過(guò)從n擋啟動(dòng)可以免去對(duì)r擋的沖擊。如果先換到n擋 詳細(xì)>>
很輕的疙瘩聲,然后再繼續(xù)開就不會(huì)有聲音了。就是每天早上冷車啟動(dòng)時(shí)候1-2檔切換的時(shí)候,查看馬自達(dá)8的論壇,有說(shuō)是abs的啟動(dòng)自檢聲音,有沒(méi)有 詳細(xì)>>
新福2012風(fēng)尚,大家啟動(dòng)的時(shí)候有把檔位掛到N檔在啟動(dòng)嗎?
新福2012風(fēng)尚。大家啟動(dòng)的時(shí)候有把檔位掛到N檔在啟動(dòng)嗎,還是直接在P檔啟動(dòng)?在N檔啟動(dòng)有對(duì)變速箱比比較好嗎? 詳細(xì)>>
2.0特裝。發(fā)現(xiàn)早上冷車啟動(dòng)檔位差異 轉(zhuǎn)速差異
2.0特裝。發(fā)現(xiàn)早上冷車啟動(dòng);在P檔位熱車的時(shí)候高轉(zhuǎn)速時(shí)間久。如果放在N或者R 轉(zhuǎn)速馬上就下來(lái)了…是不是都這樣 詳細(xì)>>
有人說(shuō)CVT啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將檔位撥到N位置,不知是真是假,但這樣操作不方便,要按兩下一鍵啟動(dòng)按鈕后,才能將檔位撥到N,詢問(wèn),到底是應(yīng)該放在哪里個(gè) 詳細(xì)>>
有次開車倒檔時(shí),不慎掛上P檔,請(qǐng)問(wèn)各位這樣對(duì)車輛有損害嗎?? 詳細(xì)>>
之前開的沒(méi)這個(gè)感覺,現(xiàn)在快5W公里了,啟動(dòng)的時(shí)候有時(shí)候檔位很生硬,好像快斷了一樣的聲音,之前好像很平滑,不知道有沒(méi)有遇到類似的情況? 詳細(xì)>>