網(wǎng)上搜搜看,有說熱熱車好原地,有說電噴的不用,還有說原地?zé)彳嚨∷俨缓,有說新車不熱車不好,暈了都。 詳細(xì)>>
剛買不久,對車不熟悉,求助大家,我這現(xiàn)在零下十五度左右,需要熱車嗎 詳細(xì)>>
早上熱車時(shí),中控臺區(qū)域,可能是儀表盤附近有短暫電流聲似的異響,就像“嗡嗡”聲,而且聲音還很大。一會就不響了。最近天天如此。有這樣情況的車友嗎 詳細(xì)>>
早上看見好多人都在原地?zé)彳,咱們的車也需要嗎?求大神指點(diǎn)! 詳細(xì)>>
如題 詳細(xì)>>
目前也算是比較冷了吧,看了說明書,理解為不需要熱車,書上這樣說的,怠速下預(yù)熱發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度要等很長時(shí)間,在此階段,發(fā)動機(jī)磨損和有害物質(zhì)的 詳細(xì)>>
k4需要熱車嗎? 詳細(xì)>>
弊端1:產(chǎn)生積碳 長時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)燃燒不完全,會產(chǎn)生較多的積碳,如果溫度低則會產(chǎn)生更多,所以說長時(shí)間原地?zé)彳嚊]有有效的保護(hù)發(fā)動機(jī),反而 詳細(xì)>>
你們冬天熱車了嗎?熱車需要多長時(shí)間最合適? 詳細(xì)>>
請問你們早上熱車嗎?一般熱多長時(shí)間 詳細(xì)>>