整體來說，空間，外觀很滿意，1。5T，cvt城市精英，動力略顯不足，起步有點慢，拉5個人，開著空調(diào)，慢的不要不要滴。但是城市用足夠了，提車兩 詳細(xì)>>
整體來說，空間，外觀很滿意，1。5T，cvt城市精英，動力略顯不足，起步有點慢，拉5個人，開著空調(diào)，慢的不要不要滴。但是城市用足夠了，提車兩 詳細(xì)>>
去年底準(zhǔn)備換車，計劃22萬落地，選來選去只有奇俊勉強(qiáng)接受，但是對外觀和配置不是很滿意。年后去衡山燒香，路上同事推薦柯迪亞克，當(dāng)時我根本都不知 詳細(xì)>>
去年底準(zhǔn)備換車，計劃22萬落地，選來選去只有奇俊勉強(qiáng)接受，但是對外觀和配置不是很滿意。年后去衡山燒香，路上同事推薦柯迪亞克，當(dāng)時我根本都不知 詳細(xì)>>
從4s開到家15公里左右顯示20個油耗，當(dāng)然是剛剛落地，換手動擋開動力更足，很不錯！其他還在摸索中。另外請問一個問題，離車落鎖后，發(fā)現(xiàn)門控鎖 詳細(xì)>>
開了270多公里車速都在80以下，主要是來說下6AT。堵車跟車的時候，輕踩油門，D1升D2，大概在升檔之前我松了油門，會有一個加速感，當(dāng)然很 詳細(xì)>>
汽車對我來說，分為幾大類：第一類：三廂車第二類：兩廂車或者旅行車第三類：SUV或者跨界車我自身而言，是一個絕對的完美主義者，比較追求完美和極 詳細(xì)>>
車很好開，真心大。優(yōu)點好多，不多說了幾個問題，第一，泊車輔助系統(tǒng)略顯雞肋，我發(fā)過一個自動泊車的視頻，有興趣可以看下，系統(tǒng)需要比較嚴(yán)格的觸發(fā)條 詳細(xì)>>
優(yōu)點：1，全景天窗大愛 gla頭部空間局促，大天窗大大緩解了空間上的人緊湊感。2，在操控和轉(zhuǎn)向上我可以給到90分。回饋力度剛剛好 路感也不錯 詳細(xì)>>
自己本來有一輛邁騰，1。8T的，說心里話，邁騰的確是好車，提速快，底盤穩(wěn)，空間大，跑高速真的很舒心！無奈六萬多公里的時候把我扔在半路上，好在 詳細(xì)>>
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