汽車提車感受

提車一個(gè)多月，談?wù)勎业睦琢桦p擎的用車感受

購(gòu)車有一個(gè)月多了，對(duì)雷凌雙擎最滿意的地方：油耗低，外觀時(shí)尚。動(dòng)力強(qiáng)勁，后排座椅空間夠大，還有售后得給贊乘坐空間還行，就是后備箱空間有點(diǎn)小了這 詳細(xì)>>

新人提車一周，用車感受

提車到現(xiàn)在已經(jīng)開了一周600公里了，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，隔音在接受范圍內(nèi)，沒有很吵，基本時(shí)速80以內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，動(dòng)力平常上下班用基本滿足，超車輕 詳細(xì)>>

虎7提車1個(gè)月的用車感受！

首先車子是沒什么問題，我的是1.5的耀目加速很給力，渦輪進(jìn)入很快讓我不小心就上到2500轉(zhuǎn)這樣。還不熟悉，跑了1600多公里油耗和顯示的基本 詳細(xì)>>

十周年2.0G提車第一天。終于感受到了.

買之前沒試駕過。今天提車第一天，終于感受到什么叫做起步提速肉的感覺。S檔拉高轉(zhuǎn)速提速會(huì)好點(diǎn)，目前沒試過關(guān)eco今晚下班再摸索一下。雖然肉整個(gè) 詳細(xì)>>

2016款領(lǐng)先版凱美瑞提車感受

在一次車展會(huì)場(chǎng)上一眼相中黑色16款凱美瑞，本來一直就聽說這款車子的種種好處和豐田的牌子價(jià)值，拋開民族感情就車論車來說，豐田凱美瑞你值得擁有。 詳細(xì)>>

提車幾天手精蓋世版感受

和論壇上說的差不多1擋和2檔比較難掛，其他的到?jīng)]有什么發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>

提車3個(gè)半月我用車感受

剛提成回來就掉了一個(gè)后保險(xiǎn)杠裝飾圈剛剛回來的樣子頭一個(gè)月的油耗，傷不起 詳細(xì)>>

提車55天，2600公里再來個(gè)駕駛感受

手動(dòng)暗金藍(lán)，沒敢暴力駕駛，動(dòng)力感覺足夠用，沒有覺得秒天秒地秒空氣，正常水平。也不是小年輕了，估計(jì)開80萬+的車我會(huì)裝逼轟幾次油門。DA屏幕死 詳細(xì)>>

提車500公里用車感受！懂些問些……

本月7號(hào)提車回來，一開始就是感覺方向盤重，油門重。方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑比更短小的日本車還要小的多，真是指哪打哪里，基本沒虛位，剛開始還不習(xí)慣， 詳細(xì)>>

雪鐵龍C6提車，談一下這幾天的用車感受，還有點(diǎn)激動(dòng)呢！

我自己喜歡德系車，朋友說C6上市了，雖然對(duì)法系車不感興趣，礙于朋友陪我看車，于是去看看雪鐵龍C6到底怎么樣？一進(jìn)雪鐵龍展廳，映入眼簾的就是C 詳細(xì)>>