汽車的三個(gè)周期——青春、中年、晚年保養(yǎng)據(jù)了解,購(gòu)買新車前兩年是車輛的巔峰期,車輛性能和各部件都處在最佳狀態(tài),此期間車主只需注意日常的養(yǎng)護(hù)和正 詳細(xì)>>
大家的保養(yǎng)周期是多少呀,我兩萬公里去四兒子店保養(yǎng)后,發(fā)現(xiàn)行車電腦的保養(yǎng)周期被他們調(diào)成了5000公里或三個(gè)月,和廠家的保養(yǎng)手冊(cè)不一樣啊! 詳細(xì)>>
擅自縮短或延長(zhǎng)保養(yǎng)周期后果很嚴(yán)重
如果你的保養(yǎng)費(fèi)用超標(biāo) 通常是三種情況造成的 1.現(xiàn)在新車價(jià)格戰(zhàn)不斷,4S店賣車已經(jīng)是微利甚至沒什么利潤(rùn),售后服務(wù)成為重要的利潤(rùn)來源,在保 詳細(xì)>>
擅自縮短或延長(zhǎng)保養(yǎng)周期后果很嚴(yán)重
如果你的保養(yǎng)費(fèi)用超標(biāo) 通常是三種情況造成的 1.現(xiàn)在新車價(jià)格戰(zhàn)不斷,4S店賣車已經(jīng)是微利甚至沒什么利潤(rùn),售后服務(wù)成為重要的利潤(rùn)來源,在保 詳細(xì)>>
擅自縮短或延長(zhǎng)保養(yǎng)周期后果很嚴(yán)重
如果你的保養(yǎng)費(fèi)用超標(biāo) 通常是三種情況造成的 1.現(xiàn)在新車價(jià)格戰(zhàn)不斷,4S店賣車已經(jīng)是微利甚至沒什么利潤(rùn),售后服務(wù)成為重要的利潤(rùn)來源,在保 詳細(xì)>>
剛提車,首報(bào)應(yīng)該是5000公里,接著多少公里保養(yǎng)一次?7500還是10000。貌似明銳是一萬。 詳細(xì)>>
據(jù)了解,購(gòu)買新車前兩年是車輛的巔峰期,車輛性能和各部件都處在最佳狀態(tài),此期間車主只需注意日常的養(yǎng)護(hù)和正確的駕駛方式,車輛基本不會(huì)出問題?墒 詳細(xì)>>
3600首保的,4S建議5000后二保,還定了時(shí)間,后天就3月7日了,現(xiàn)在車子里程是7200,手冊(cè)上保養(yǎng)周期是1萬。 詳細(xì)>>
按照森林人保養(yǎng)手冊(cè)上,機(jī)油機(jī)濾是半年或5000公里進(jìn)行保養(yǎng),4S店也說是這樣的,但是昨天無意中看使用手冊(cè)中,保養(yǎng)時(shí)間為1年或1萬公里(是1. 詳細(xì)>>
好像壇子里很多人是15000保養(yǎng)的,為啥13款保養(yǎng)手冊(cè)里寫的是7500呢?難道變化了嗎?沒道理啊,13款的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有變化?難道是廠家故意給 詳細(xì)>>