只限撼路者車(chē)型，油耗測(cè)試數(shù)據(jù)基本滿(mǎn)足點(diǎn)
評(píng)測(cè)撼路者，不可否認(rèn)油耗是大家非常關(guān)注的點(diǎn)，無(wú)論是高油耗還是低油耗，呈現(xiàn)的結(jié)果必須是客觀的，測(cè)評(píng)過(guò)程必須是專(zhuān)業(yè)的，我們不能單純從一個(gè)點(diǎn)，一個(gè) 詳細(xì)>>
既然轎車(chē)沒(méi)法突圍，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV吧，反正現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SUV車(chē)型大部分都賣(mài)得不錯(cuò)�；蛟S正是有這種想法，這幾年有不少中國(guó)牌子都已經(jīng)把SUV市場(chǎng)作 詳細(xì)>>
今天早上順便進(jìn)行了一次理論油耗測(cè)試（這也是前天三保從磁護(hù)更換為極護(hù)后的第一次油耗測(cè)試）:三環(huán)路通暢路況20km，上三環(huán)前油耗清零，下三環(huán)時(shí)表 詳細(xì)>>
我的意思是還需要清零什么的嗎 詳細(xì)>>
關(guān)于H二手動(dòng)油耗，實(shí)驗(yàn)結(jié)果測(cè)試（一）
關(guān)于小二的油耗論壇眾說(shuō)紛紜，為此我特地做了個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)了卻大家對(duì)油耗高低的紛爭(zhēng)，首先本次試驗(yàn)只代表了本人開(kāi)車(chē)的路線所產(chǎn)生的油耗，希望超級(jí)暴力駕駛 詳細(xì)>>
我自己7個(gè)月對(duì)跑跑油耗測(cè)試統(tǒng)計(jì)表，詳細(xì)數(shù)據(jù)！供跑友參考
8.66L每百公里，還不錯(cuò)??感覺(jué)符合預(yù)期。 詳細(xì)>>
飛度油耗測(cè)試�。�！實(shí)測(cè)高速，國(guó)道油耗
高速110-120實(shí)測(cè)30KM，油耗4.8.國(guó)道勻速55-65，實(shí)測(cè)10KM，柏油路面，中間不踩一次剎車(chē)，實(shí)測(cè)油耗3.0 詳細(xì)>>
大家測(cè)試過(guò)的高速油耗？我的測(cè)試：新卡羅1.6自動(dòng)，成渝高速97#百公里
大家測(cè)試過(guò)的高速油耗？ 我的測(cè)試：新卡羅1.6自動(dòng)，成渝高速97#百公里油耗，車(chē)上獨(dú)自1人：龍泉隧道前爬坡（清零，以后到內(nèi)江均未清）到石橋 詳細(xì)>>
6小時(shí)不間斷四環(huán)行駛 別克英朗油耗測(cè)試
英朗油耗測(cè)試 我發(fā)現(xiàn)，一到車(chē)牌尾號(hào)4和9限行的日子我們總是出來(lái)做油耗測(cè)試，這只是巧合，并非是我們刻意而為之，不過(guò)對(duì)于油耗測(cè)試的車(chē)輛 詳細(xì)>>
85等速關(guān)空調(diào)車(chē)窗胎壓前后2.45定速巡航測(cè)試結(jié)果平均油耗4.8升/百公里 詳細(xì)>>
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