前段時(shí)間跑高速，速度110到120之間方向盤抖動(dòng)明顯，尋思著不會(huì)要做動(dòng)平衡了吧，回來仔細(xì)想了一下覺著不應(yīng)該的，之前跑高速一點(diǎn)都不抖的，偶然間 詳細(xì)>>
前幾天由于走山路，過泥坑車打滑，但沒事故，中間出現(xiàn)過變速箱火熱的情況!今天再上高速后，發(fā)現(xiàn)車加速到80到100之間，方向盤就會(huì)抖動(dòng)，同時(shí)車內(nèi) 詳細(xì)>>
車子勻速行駛向左變道方向盤要打的幅度比較大，往右變道往右輕輕動(dòng)一下就過去了 是個(gè)啥原因。然后方向盤向左大比較輕，往右比較重。速度快了更明顯， 詳細(xì)>>
名爵6在工程模式里面可以調(diào)節(jié)方向盤輕重嗎？ 詳細(xì)>>
今天剛提車 在倒車時(shí)候方向盤打死后倒車 等到方向盤回正時(shí)候回一圈就行了 不知道是不是我的錯(cuò)覺 還因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)向的調(diào)節(jié)就是這么的 詳細(xì)>>
多功能方向盤的按鈕阻尼感怎么樣？ 詳細(xì)>>
繽越的方向盤有虛位嗎？ 詳細(xì)>>
好煩方向盤異響(17款改款gl-i)，什么問題，4s說沒問題
打轉(zhuǎn)向燈后，再打方向盤，大概四分之一圈的時(shí)候會(huì)聽到吱的一聲，方向打的越快，響聲也越多。不打轉(zhuǎn)向燈沒有異響。不是轉(zhuǎn)向燈嘟嘟的聲音，也不是轉(zhuǎn)向燈 詳細(xì)>>
速度上80以上就會(huì)出現(xiàn)方向盤卡頓的感覺，高速120左右的時(shí)候更明顯，就好像粘住了一下，這樣感覺開著好累。不是像別的車輕輕一撥就好了。不知道是 詳細(xì)>>
現(xiàn)在打方向，有點(diǎn)卡頓，原地打方向時(shí)更明顯點(diǎn)，高速行車的時(shí)候卡頓就很危險(xiǎn)。找了幾個(gè)修車的地方，都說沒問題，難道是我的手太輕了？有在網(wǎng)上搜過，有 詳細(xì)>>
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