如題,比如掉頭,轉(zhuǎn)彎后開始能自己回正。目前近8000公里了,現(xiàn)在每次都是差一點(diǎn)回正。之前回正直接加速,F(xiàn)在要糾正才敢加速,不然感覺前輪別著的 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有間歇性輕微金屬摩擦聲音,早上冷車時(shí)尤其明顯,大家都沒有嗎? 詳細(xì)>>
我的T9專業(yè)的四輪定位做了,助力泵換原廠的,可是在轉(zhuǎn)彎,調(diào)頭,移車時(shí)方向感覺重,特別是調(diào)頭后不自動(dòng)回盤,請各位大神賜教。 詳細(xì)>>
昨天晚上,打不著火,今天修理店的人來搭著車后~再去修理店的路上~熄火四次,方向盤變重了~~后來換了一塊江帆的電瓶~~我們同學(xué)說不錯(cuò)~~能用住 詳細(xì)>>
我家到縣城是一段山路,路拐彎很多,但是路很平坦。前兩天在拐彎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤跑了,我一下拉了回來馬上恢復(fù)正常,經(jīng)過很驚險(xiǎn),大家可以想象下,在 詳細(xì)>>
方向盤有松哐感覺,,特別走爛路的時(shí)候,鎮(zhèn)的特別明顯,,你們的有嗎? 詳細(xì)>>
海馬M3多功能方向盤能否改裝增加按鈕?比如右側(cè)增加,有改裝經(jīng)驗(yàn)嗎? 詳細(xì)>>
開車的時(shí)候方向盤有點(diǎn)左偏求解決 詳細(xì)>>
我感覺我的車方向盤一邊高一邊低,大家注意一下 你們的是嗎?就是A點(diǎn)低,B點(diǎn)高(A點(diǎn)離儀表盤近,B點(diǎn)離儀表盤遠(yuǎn)) 詳細(xì)>>
今天早上檢查輪胎發(fā)現(xiàn)前輪的輪胎磨損比后輪輪胎要嚴(yán)重很多,主要磨損在胎面的邊緣,請問大家也是這樣的嗎?還有方向盤總覺得特別累,開過別的車發(fā)現(xiàn)都 詳細(xì)>>