正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，切忌猛踩油門(mén)，應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。原地怠速熱車效果有限，引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不 詳細(xì)>>
第一預(yù)熱階段：冬天氣溫低時(shí)首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱，至少等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到40℃時(shí)開(kāi)始緩慢駕駛。第二預(yù)熱階段：車輛保持低速行駛約10分鐘，并 詳細(xì)>>
正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，切忌猛踩油門(mén)，應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。原地怠速熱車效果有限，引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不 詳細(xì)>>
大家都怎么熱車啊，指教指教 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開(kāi)車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的 詳細(xì)>>
1、了解熱車之原因方能正確熱車。變速箱齒輪的潤(rùn)滑最易被忽略，原因有三：第一，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因 詳細(xì)>>
首先不建議原地?zé)彳�，原地�(zé)彳嚂?huì)造成燃油燃燒不充分，費(fèi)油、污染環(huán)境。正確的做法應(yīng)該是在行駛過(guò)程中進(jìn)行熱車，車速不高于40，一般3-5公里完成熱 詳細(xì)>>
*熱車必須 *熱車沒(méi)有時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)檐囕v所在域同氣溫同所以熱車所需時(shí)間也樣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度85度~92度只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)有達(dá)到這個(gè)正常 詳細(xì)>>
*熱車必須 *熱車沒(méi)有時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)檐囕v所在域同氣溫同所以熱車所需時(shí)間也樣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度85度~92度只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)有達(dá)到這個(gè)正常 詳細(xì)>>
這兩天看見(jiàn)朋友圈里發(fā)貼說(shuō)是啟動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間熱車不好，今天專門(mén)上網(wǎng)查了確有此說(shuō)法，轉(zhuǎn)來(lái)大家看看，是不是我們的啟動(dòng)熱車習(xí)慣不對(duì)？對(duì)于熱車，很多人都有這 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載