哈弗 H6 如何解開(kāi)方向盤(pán)抱死的問(wèn)題
我的車(chē)型:長(zhǎng)城 H6變速器:手動(dòng) 詳細(xì)>>
合資車(chē)主給I7做一回免費(fèi)的托！關(guān)于跑偏或方向盤(pán)不正當(dāng)問(wèn)題！
本人開(kāi)車(chē)8年了，換了3輛車(chē)，2輛車(chē)都有不同程度的跑偏，對(duì)于跑偏和方向盤(pán)不正有著比4S更加專(zhuān)業(yè)的知識(shí)!很多人說(shuō)I7的方向盤(pán)正跑偏或方向盤(pán)偏跑偏 詳細(xì)>>
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題
8000公里，之前沒(méi)注意，最近發(fā)現(xiàn)行駛中快速打方向盤(pán)，會(huì)發(fā)出類(lèi)似軸承潤(rùn)滑不好的呼呼聲，也或是鐵棍和塑料的摩擦聲。請(qǐng)大家使用中觀察下是不是有這 詳細(xì)>>
關(guān)于致享版艾七方向盤(pán)不回正問(wèn)題
大家都很神經(jīng)敏感，容易走極端，其實(shí)問(wèn)題不像黑想的那么嚴(yán)重，也不像托想的那么不關(guān)緊要。我的車(chē)出現(xiàn)過(guò)一次，呵呵，恰好還是去4S的路上出現(xiàn)的。之前 詳細(xì)>>
各位車(chē)友，想問(wèn)一下，汽車(chē)熄火后，原地扭打方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)很沉，所以轉(zhuǎn)向十字軸應(yīng)該也很吃力，請(qǐng)問(wèn)這樣做，對(duì)方向盤(pán)的曠量增大有沒(méi)有影響，最吃力 詳細(xì)>>
各位車(chē)友，想問(wèn)一下，汽車(chē)熄火后，原地扭打方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)很沉，所以轉(zhuǎn)向十字軸應(yīng)該也很吃力，請(qǐng)問(wèn)這樣做，對(duì)方向盤(pán)的曠量增大有沒(méi)有影響，最吃力 詳細(xì)>>
關(guān)于方向盤(pán)回正后，角度有偏差問(wèn)題，我的看法
1、只是偶然現(xiàn)象，沒(méi)必要太在意，又不影響安全。提車(chē)的也不少了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)車(chē)主因?yàn)檫@個(gè)出事故。2、實(shí)在感覺(jué)不爽，可以找四S給定位一下，問(wèn)題解決 詳細(xì)>>
方向盤(pán)出現(xiàn)偏向問(wèn)題的都是電子助力的，至領(lǐng)版誰(shuí)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了？
最近看到好多都說(shuō)方向偏轉(zhuǎn)多少多少度的問(wèn)題，我覺(jué)得是電子助力的問(wèn)題，我的至領(lǐng)版是液壓助力，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他至領(lǐng)版的車(chē)友出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，所以可以比較 詳細(xì)>>
關(guān)于電子助力方向盤(pán)的問(wèn)題？有沒(méi)有感覺(jué)不舒服 一頓一頓的？
在速度快點(diǎn)的時(shí)候不是特別穩(wěn)定，電子助力應(yīng)當(dāng)是低速輕便 高速穩(wěn)定 可是速度稍微快點(diǎn) 不動(dòng)方向的時(shí)候 感覺(jué)方向盤(pán)猛的松了一點(diǎn)點(diǎn) 然后在穩(wěn)定 有老 詳細(xì)>>
明天提我的新軒逸車(chē)?yán)玻恢蕾I(mǎi)什么方向盤(pán)鎖好啊，大家給個(gè)實(shí)用的意見(jiàn)[可憐] 詳細(xì)>>
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