方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有卡頓現(xiàn)象，一卡一卡的感覺(jué)，不順暢。低速稍微好點(diǎn)，速度快點(diǎn)就很有感覺(jué)。什么原因？ 詳細(xì)>>
向左往右側(cè)向打30度左右的時(shí)候放手就會(huì)卡在哪里似的，不會(huì)自動(dòng)回正，然后要自己去拉一把才會(huì)回正，這樣開(kāi)車(chē)真的好累，改了18高配數(shù)據(jù)輪轂，定位在 詳細(xì)>>
倒車(chē)時(shí)大燈閃爍，方向盤(pán)有點(diǎn)卡頓
開(kāi)了三年多，15款自尊換了一個(gè)新款車(chē)型帶carplay的主機(jī)后，發(fā)現(xiàn)倒車(chē)的時(shí)候，大燈會(huì)閃爍幾次，方向盤(pán)有卡頓，好像朗動(dòng)的方向盤(pán)是電子助力的， 詳細(xì)>>
有沒(méi)有人遇到過(guò)方向盤(pán)高速行駛時(shí)有種卡頓的感覺(jué)，就是跟有東西卡住那樣使點(diǎn)勁打方向方向有打多了的感覺(jué)需要反方向修正 詳細(xì)>>
2019軍威1.5精英高速方向盤(pán)卡頓（虛位），以及車(chē)門(mén)異響！
這是我第三臺(tái)別克了，老實(shí)說(shuō)前兩臺(tái)還是不錯(cuò)的，用料扎實(shí)，靜音也不錯(cuò)，除了油耗高點(diǎn)，再就是水路經(jīng)常出問(wèn)題，并沒(méi)有太大毛病。但是這輛車(chē)有驚喜也有失 詳細(xì)>>
2016改款自創(chuàng)版方向盤(pán)特別重且卡頓
車(chē)友們有這個(gè)問(wèn)題嗎，我的車(chē)感覺(jué)方盤(pán)盤(pán)特別重，一個(gè)大男人打起來(lái)都覺(jué)得重，而且在行駛過(guò)過(guò)程中輕打方向就會(huì)有卡住一樣的感覺(jué) 是什么問(wèn)題。 詳細(xì)>>
開(kāi)高速時(shí)間超過(guò)半小時(shí)之后，時(shí)速超過(guò)100，方向盤(pán)在向左右修正時(shí)有輕微卡頓現(xiàn)象。到修理店檢查說(shuō)是電腦模塊壞了，大家可有類(lèi)似情況發(fā)生。如何處理的 詳細(xì)>>
行駛途中方向盤(pán)有明顯的卡頓感，低速轉(zhuǎn)向大概5度左右會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，需要再用點(diǎn)力氣才可以，請(qǐng)問(wèn)各位大神你們有這種情況么？ 詳細(xì)>>
有沒(méi)有相同狀況的大佬啊， 一直保持直線行駛后，微調(diào)方向，有種卡滯感，像掙脫磁鐵一樣。正常的轉(zhuǎn)彎沒(méi)問(wèn)題，就是微調(diào) 詳細(xì)>>
新車(chē)4000公里，在市區(qū)正常行駛，不論多少碼，只要微調(diào)方向盤(pán)，會(huì)有被卡住的感覺(jué)，好像有啥東西固定的一樣，微調(diào)完了再轉(zhuǎn)方向盤(pán)這感覺(jué)又沒(méi)有了，再 詳細(xì)>>
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