廣州提車滿一年，白色兩驅(qū)智能，31000公里，平均油耗9.1，長期內(nèi)環(huán)，市區(qū)，廣園，市區(qū)占多，ECO長期開啟，偶爾關(guān)了和其他車主比試一下?lián)尩?/i> 詳細(xì)>>
這位樓主說的很對，冬天早上我熱車1至2分鐘，起步40公里之內(nèi)行駛，溫度上來后在提速正常行駛，從燃油，保養(yǎng)等各方面來說都很好，又經(jīng)濟(jì)。 詳細(xì)>>
氣溫突降，寒冷的天氣不僅使人們難以忍受，就連鋼筋鐵骨的汽車也難以抵抗。近日，記者走訪了西安部分汽車4S店，看到不少因為天氣寒冷到4S店來維修 詳細(xì)>>
身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車，認(rèn)為這樣是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。其實這是一種非常錯誤的做法，不但白白浪費(fèi)燃 詳細(xì)>>
身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車，認(rèn)為這樣是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。其實這是一種非常錯誤的做法，不但白白浪費(fèi)燃 詳細(xì)>>
身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車，認(rèn)為這樣是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。其實這是一種非常錯誤的做法，不但白白浪費(fèi)燃 詳細(xì)>>
＃冬季保養(yǎng)窩最行＃原地?zé)彳囀欠裾_？解讀正確的熱車方式
秋天來了，天氣轉(zhuǎn)涼，最近在早上經(jīng)常會看到一些車主，將車啟動后一直停在原地?zé)彳�，汽車周圍全是不完全燃燒尾氣的氣味，大大污染了小區(qū)和地下停車場的 詳細(xì)>>
進(jìn)入冬季以后隨著氣溫的降低，編輯身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車，認(rèn)為這樣是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。其實這是一種 詳細(xì)>>
進(jìn)入冬季以后隨著氣溫的降低，編輯身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車，認(rèn)為這樣是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。其實這是一種 詳細(xì)>>
進(jìn)入冬季以后隨著氣溫的降低，編輯身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達(dá)到90℃后再開車，認(rèn)為這樣是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。其實這是一種 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載