怠速熱車(chē)半分鐘到一千，掛檔立刻下降至正常轉(zhuǎn)速650轉(zhuǎn)？
我怠速一千多熱車(chē)半分鐘一千轉(zhuǎn)，掛D檔迅速降下來(lái)了650轉(zhuǎn)都是這樣嗎？原地?zé)彳?chē)等到正常怠速太慢，平時(shí)原地半分鐘怠速出小區(qū)就正常水溫了。 詳細(xì)>>
途觀(guān)剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高，需要原地?zé)彳?chē)嗎？等轉(zhuǎn)速降下來(lái)再行駛
有很多人說(shuō)途觀(guān)需要原地?zé)彳?chē)，等轉(zhuǎn)速下來(lái)再行駛。又有人說(shuō)不需要原地?zé)彳?chē)，這樣容易積碳。不知道各位車(chē)友是怎么做的，我一直是等轉(zhuǎn)速下來(lái)再行駛 詳細(xì)>>
請(qǐng)教JVC大神，熱車(chē)15分鐘后自動(dòng)熄火，重啟后轉(zhuǎn)速表為0，是啥回事
近段時(shí)間早上上班和晚上下班只要熱車(chē)后15分鐘左右就熄火，重啟后轉(zhuǎn)速表為0，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，估計(jì)有1200~1500轉(zhuǎn)，手動(dòng)熄火再重啟怠速正常 詳細(xì)>>
你們的宋有沒(méi)有早上熱車(chē) 10分鐘轉(zhuǎn)速才降至1000呢？
你們的宋有沒(méi)有早上熱車(chē) 10分鐘轉(zhuǎn)速才降至1000呢？ 一打著火1100左右 而且第一次起步平地 油門(mén)得轟到2300轉(zhuǎn)以上車(chē)才走 就每天早上 詳細(xì)>>
早上熱車(chē)這個(gè)轉(zhuǎn)速一直不動(dòng)正常嗎？
就沒(méi)下過(guò)1000的轉(zhuǎn)速。正常嗎？？？？ 詳細(xì)>>
冷車(chē)踩離合器正常，熱車(chē)發(fā)澀有異響。轉(zhuǎn)速越高踩離合發(fā)澀感越重？
冷車(chē)2000轉(zhuǎn)踩離合器換擋正常，跑了幾公里之后，有發(fā)澀感，熱車(chē)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上換擋踩離合發(fā)澀并有異響，就是怠速不跑，原地給油轉(zhuǎn)速高之后 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大家怠速時(shí)冷車(chē)和熱車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？
我的冷車(chē)轉(zhuǎn)速基本在1000左右，熱車(chē)基本在750左右，不知道正常不？？請(qǐng)教！ 詳細(xì)>>
原地?zé)彳?chē)時(shí)切忌猛踩油門(mén)，應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛
原地?zé)彳?chē)時(shí)切忌猛踩油門(mén)，應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。綜合以上三點(diǎn)，怠速原地?zé)彳?chē)實(shí)在沒(méi)有必要，因?yàn)樾Ч邢�，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)銳界2.7的熱車(chē)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速是多少呢？
上次保養(yǎng)時(shí)換了機(jī)油清洗了噴油嘴，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟之前有點(diǎn)差異了，松油門(mén)后還有2秒左右的電機(jī)嗚嗚聲。是不是很機(jī)油有關(guān)系呢？還是別的問(wèn)題。 詳細(xì)>>
家享版指南者 熱車(chē)轉(zhuǎn)速不下一千轉(zhuǎn)
天氣還冷 現(xiàn)在早出門(mén)熱車(chē) 沒(méi)分鐘千轉(zhuǎn) 掛檔后到百轉(zhuǎn) 看網(wǎng)說(shuō)時(shí)間熱車(chē) 對(duì)車(chē)還費(fèi)油 所以都熱車(chē)會(huì)兒就慢速前進(jìn) 家有沒(méi)有類(lèi)似現(xiàn)象 詳細(xì)>>
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