我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是不是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
最近氣溫驟降啊，都要零下了，不知道其他城市的小伙伴是不是這樣，反正我們這邊都凍成狗啦。有朋友和我說(shuō)，天冷的時(shí)候車子啟動(dòng)了要熱一會(huì)車，但是有人 詳細(xì)>>
早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是不是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
熱車并不是時(shí)間越長(zhǎng)越好，很多朋友進(jìn)入了熱車的誤區(qū)。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了�；推靼l(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到工作溫度之前，供油系 詳細(xì)>>
邁騰330豪華版 早上零下。熱車要多長(zhǎng)時(shí)間
如題求解 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位的f3，早上熱車需要多長(zhǎng)時(shí)間？
請(qǐng)問(wèn)各位的f3，早上熱車需要多長(zhǎng)時(shí)間？我的11款的小三，每次至少五分鐘水溫才能上去，熱的時(shí)間短了掛檔不利索，你們的都是熱到什么程度？ 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大家 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)1.5T啟動(dòng)需要原地?zé)彳噯�？要停留多長(zhǎng)時(shí)間？
如題，版內(nèi)大神們，1.5T在啟動(dòng)后要等待多長(zhǎng)時(shí)間可以起步走？ 詳細(xì)>>
我在東北比較冷。你們車放一天。然后開(kāi)車打火熱車多久開(kāi)走。網(wǎng)上說(shuō)熱車時(shí)間長(zhǎng)積碳多。熱車二分鐘然后低速行駛。轉(zhuǎn)數(shù)別超過(guò)二千就行。 詳細(xì)>>
零下20多度時(shí)，原地?zé)彳嚩嚅L(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)能降至1000轉(zhuǎn)?
我就想知道，零下二十多度時(shí)，愿地?zé)彳嚩嚅L(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)能降至1000轉(zhuǎn)?___ 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載