冷車(chē)啟動(dòng)后，掛檔感覺(jué)沖擊挺大。熱車(chē)一分鐘也這樣。
正常行駛一段時(shí)間后，再換擋就比較平順，這是什么原因，正常嗎？ 詳細(xì)>>
2013新款捷達(dá)手動(dòng)舒適型熱車(chē)需要兩次打火才啟動(dòng)
2013新款捷達(dá)手動(dòng)舒適型熱車(chē)需要兩次打火才啟動(dòng)，不知道是什么原因？4年的車(chē)，行駛了4萬(wàn)公里。冷車(chē)一下就啟動(dòng)。 詳細(xì)>>
早上啟動(dòng)要熱車(chē)嗎？還有熄火之前要怠速2分鐘嗎？我看說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是要怠速二分鐘再熄火 詳細(xì)>>
RT，早上啟動(dòng)要熱車(chē)嗎？還有熄火之前要怠速2分鐘嗎？我看說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是要怠速二分鐘再熄火 詳細(xì)>>
RT，早上啟動(dòng)要熱車(chē)嗎？還有熄火之前要怠速2分鐘嗎？我看說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是要怠速二分鐘再熄火 詳細(xì)>>
10年科魯茲熱車(chē)放哪10分鐘后打車(chē)一把打不著 也換過(guò)缸墊 火花塞 點(diǎn)火線圈 求大神賜教 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)大家：每天早上啟動(dòng)后還原地?zé)彳?chē)嗎？不熱，似乎掛檔都艱難。
請(qǐng)問(wèn)家每天早啟動(dòng)后還原熱車(chē)嗎我原來(lái)開(kāi)車(chē)就有熱車(chē)習(xí)慣但據(jù)說(shuō)現(xiàn)在車(chē)要熱直接開(kāi)完全熱還放心呀別說(shuō)我雷車(chē)?yán)滠?chē)掛檔都艱難沖擊要用力開(kāi)會(huì)掛檔就相對(duì)容易點(diǎn) 詳細(xì)>>
熱車(chē)啟動(dòng)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠的響和敲機(jī)的一樣，一過(guò)了3000轉(zhuǎn)就好多了是
熱車(chē)啟動(dòng)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠的響和敲機(jī)的一樣，一過(guò)了3000轉(zhuǎn)就好多了是怎么回事 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)，熱車(chē)正常。
13款寶馬118領(lǐng)先，目前跑了3.4W公里，空濾，汽油濾，火花塞都換的新的。節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣道都清洗過(guò)�，F(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)速表會(huì)一上一 詳細(xì)>>
高爾夫4 熱啟動(dòng)后有時(shí)轉(zhuǎn)速上不去 冷車(chē)沒(méi)事
早上出來(lái)沒(méi)事到了地方熄火過(guò)幾分鐘再著車(chē)上路 有時(shí)候轉(zhuǎn)速上不去冷車(chē)沒(méi)事 各位大神什么原因啊？鋼線 點(diǎn)火線圈火花塞節(jié)氣門(mén)都換過(guò)了也不行求大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
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