神行者2 汽油發(fā)動機(jī) 是不是特定是這樣調(diào)效的? 高轉(zhuǎn)速 追求扭矩兼顧一定的越野,我車 1擋換2檔 1500轉(zhuǎn)就換,2換3 在2000 詳細(xì)>>
M檔手動是不是就沒法越級換擋。1擋起步必須2000多轉(zhuǎn)才能換,有的人說2000以下也可以,確實(shí)可以,你得盯著轉(zhuǎn)速表,一個不留神就過2000了 詳細(xì)>>
提車兩個月,最近發(fā)現(xiàn)換擋不積極,三十碼2檔,四十碼3檔……,八十碼左右才上六檔,有幾次七十幾都還在四檔,降檔有明顯頓挫,一般就周末用下車,剛 詳細(xì)>>
1擋和2檔特別明顯,車子才跑1.2萬公里了,按道理不應(yīng)該是變速箱油的問題啊 詳細(xì)>>
車換擋加速踩油門車子咯蹬一下是什么問題。有知道的嗎 詳細(xì)>>
07年10月生產(chǎn)的雪弗蘭樂風(fēng),1.4手動擋,近期出現(xiàn)1、2檔換擋頓挫,開始以為火花塞問題,換新后未解決頓挫問題,網(wǎng)上查詢后果斷換分缸線,頓挫 詳細(xì)>>
等紅燈是可以掛P檔嗎?沒有自動駐車很不方便 詳細(xì)>>
天氣冷了,變速箱自動模式換擋慢了,能不能一直開手動模式,感覺手動模式會省油點(diǎn) 詳細(xì)>>
很多奕澤車友反饋換擋時有異響或者感覺檔把切換吃力,個人認(rèn)為原因如下:一、發(fā)生在啟動后P檔入R檔時,因P檔鎖止機(jī)構(gòu)(齒輪)咬合較緊。原因有:1 詳細(xì)>>
我的2.4博瑞 老是轉(zhuǎn)速2千或者向上才換擋 大家的是一樣的嗎 詳細(xì)>>