加入科雷傲大家族，提18款自領(lǐng)，關(guān)于CVT換擋問題。
我最早開的13款 6AT 起亞 全系都需要按鈕才換擋；后來(lái)開的是15款 RAV4 2。0 CVT變速箱 檔把沒按鈕；現(xiàn)在又提了輛18款科雷傲 詳細(xì)>>
首先闡明我是自豪的，我不知道你們，但是我的車1擋換2檔非常順利，2檔換3檔的時(shí)候既然轉(zhuǎn)速都到3000了才會(huì)自己換。其他檔位基本都是2000出 詳細(xì)>>
今天提了尊享黑色，關(guān)于換擋小弟有疑問，是每次換擋都要按檔位的按鈕 還是只有p擋換才按 詳細(xì)>>
一般隨車送的焦點(diǎn)是廉價(jià)的黃塑料哪種，原廠腳踩的地方貼了保險(xiǎn)膜一類，4S店幫你裝腳墊時(shí)不會(huì)把這個(gè)膜去掉，這樣本身和腳墊應(yīng)該有一定刮蹭變成了幾乎 詳細(xì)>>
新手問題，小達(dá)子起步，油離配合問題，換擋松離合的時(shí)間問題？
各位車友，你們起步的時(shí)候是，離合器松到半聯(lián)動(dòng)再給油還是先給油再松，松離合器？哪種方法不傷離合器？ 還有在換擋的過程中，嗯，尤其是退檔，有時(shí)候 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位的愛車有沒有換擋滯后的情況，比如2升3 油門一踩，轉(zhuǎn)速迅速拉高，聲音特大，感覺踩空油。然后都快3000轉(zhuǎn)了 ，才升3檔，有時(shí)候上 詳細(xì)>>
各位大神，艾瑞澤5 ，1擋掛2檔，轉(zhuǎn)速2000，快踩下離合器，為什么哐當(dāng)一下，其余的檔位換擋都不會(huì)，是啥原因 詳細(xì)>>
請(qǐng)教關(guān)于手動(dòng)擋換擋的問題
發(fā)現(xiàn)我的手動(dòng)擋小雞1擋換2檔時(shí)，踩下離合，車子會(huì)一頓，有時(shí)候還有duang的一聲，通常是2000轉(zhuǎn)左右，轉(zhuǎn)速低點(diǎn)沒事兒，3000轉(zhuǎn)沒試過？請(qǐng) 詳細(xì)>>
本人新手啊，由p檔換擋的時(shí)候需要檔桿往右側(cè)撥一點(diǎn)才能換，然后換擋總換錯(cuò)，不是少了就是過了，感覺沒有節(jié)奏感，是不是操作有誤呢 詳細(xì)>>
兩驅(qū)的，1萬(wàn)多公里了。原來(lái)一直覺得換擋很平順，基本感覺不到頓挫。后來(lái)9千到1萬(wàn)公里附近有過兩次急剎車，之后就覺得頓挫越來(lái)越明顯，而且車，像還 詳細(xì)>>
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