這款奧迪A6L變速箱型號是6HP-19，變速箱里的閥體是其核心部分，一般不容易損壞，但一旦出現(xiàn)故障問題卻很難修復(fù)，多數(shù)只能以修代換。同是A級 詳細(xì)>>
奧迪A6L變速箱維修，變速箱閥體修復(fù)，頓挫問題解決案例
此車差異于之前所說的奧迪CVT變速箱，即使同是A級轎車，它卻比A41.8T耐用得多，電腦問題也比1.8少，但閥體故障率較高，而且很多時候無法 詳細(xì)>>
rx5水箱問題，天窗異響問題，頂部生銹問題，變速箱頓挫問題解決得怎么樣了？還有沒有車友遇到過別的問題？ 詳細(xì)>>
去試了下c200，確實有頓挫，聽說廠家會根據(jù)市場反應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，后面生產(chǎn)的批次有可能會改善嗎 詳細(xì)>>
二保去4s店的時候，經(jīng)銷商告訴變速箱和行車電腦需要升級，填寫單子的時候，經(jīng)銷商推薦我使用金美孚，因為我不懂機油，沒有問具體型號，換完了才知道 詳細(xì)>>
這次我們將�？怂�4F27E變速箱進(jìn)行現(xiàn)場拆解提供車友們參考家各抒己見回復(fù)點點關(guān)注哦這輛07年�？怂惯@個車主要故障表現(xiàn)為升檔加油門空轉(zhuǎn)變速箱內(nèi) 詳細(xì)>>
7月6日我去北京安心延保讓技師看了 說必須開出發(fā)動機故障燈才行，試車一路上也沒出現(xiàn)太明顯的頓挫，變速箱油也沒放出鐵粉，沒給保修。大家都 怎么 詳細(xì)>>
和現(xiàn)在的6AT、9AT相比，4AT技術(shù)在汽車行業(yè)中算是老古董了，油耗高一些，功能也少一些，但對此無所謂在實際開的時候并不比其他AT 差，而且 詳細(xì)>>
最近在看車，我有兩個朋友都是是新E200L，據(jù)他們說非常好開，沒有明顯頓挫，但是看見壇子里很多人噴新E，9速變速箱頓挫很厲害，自己開了也感覺 詳細(xì)>>
今天我們重點說4T變速箱，6T的朋友請往這邊走>>>>>>>>>>>> 詳細(xì)>>
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