氣溫二十多度，早上點(diǎn)火時(shí)怠速反而比冬天高，冷車怠速油耗也上升
1.6，早上打火，有幾秒鐘怠速油耗能到2L多每小時(shí)。轉(zhuǎn)速大概1100，抖動(dòng)感比去年冬天明顯。去年冬天最多也就1L多，咋回事啊？ 詳細(xì)>>
如題、看別人說只有800左右啊，我才跑了200公里 詳細(xì)>>
這個(gè)問題困擾了我快2個(gè)月了，從今年過 了春季后，天氣轉(zhuǎn)暖氣溫升高，某一天開始發(fā)現(xiàn)車子冷車啟動(dòng)后怠速抖，偶爾在水箱水溫在60~80度的時(shí)候抖， 詳細(xì)>>
氣溫20度的樣子，冷車啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速1100左右，有稍微的上下波動(dòng)，怠速停著的那時(shí)感覺車子有輕微的抖動(dòng)，正常不 詳細(xì)>>
我的小科（semt）快五千公里了，每次冷車點(diǎn)火怠速都達(dá)到一千二三，要幾分鐘后或行駛一下才會(huì)降下來，請(qǐng)問這正常嗎？大家的是不是一樣？？ 詳細(xì)>>
領(lǐng)馭冷車發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙響，怠速下來即消失
06年的領(lǐng)域，最近發(fā)現(xiàn)早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙有響聲，類似風(fēng)扇或者某個(gè)軸缺油的尖嘯聲（當(dāng)然不是很響的哪種“嘯”），怠速下降即消失（水溫還沒 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速很久降不到750。
13款經(jīng)典�？怂埂Ｇ皫滋彀l(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)方向盤明顯感覺抖動(dòng)。我的才2000公里。開始的時(shí)候熱車好像一會(huì)會(huì)轉(zhuǎn)速就降到750左右�，F(xiàn)在很久都在100 詳細(xì)>>
無怠速保護(hù)，冷車熄火再打火費(fèi)勁，冷車燈熄滅問題消失！
去年淹水頂缸，發(fā)動(dòng)機(jī)大修過，現(xiàn)在冷車打火后沒有怠速保護(hù)，空擋就熄火，然后再起車就費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車燈熄滅后就沒有以上的問題！請(qǐng)教高手指點(diǎn)，具體 詳細(xì)>>
2.0T早上冷車啟動(dòng)怠速抖動(dòng)下降直至熄火，啟動(dòng)要直接地板油才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)，熱車后一切正常，有沒有碰到過類似問題的，該怎么解決？ 詳細(xì)>>
我新買的polo，冷車怠速有的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)在一千，過幾分鐘就降下來，有的時(shí)候不知道為什么就在九百轉(zhuǎn)左右，得等很長時(shí)間才能降一點(diǎn)，下降的很慢。為什 詳細(xì)>>
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