踩下離合器的時(shí)候，感覺離合器在抖動(dòng)，并且轉(zhuǎn)速會(huì)短暫上升然后回落，冷車無此癥狀，熱車開一段時(shí)間后比較明顯，該故障之前沒有出現(xiàn)過，想知道是哪里出 詳細(xì)>>
一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。二、 詳細(xì)>>
一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。二、 詳細(xì)>>
今天跟朋友聊天說起原來奧迪雙離合變速器的故障問題，現(xiàn)在換成8速手自一體變速箱了，還有之前哪些問題嗎？有發(fā)生故障的車友嗎？ 詳細(xì)>>
這幾天發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)噠噠噠響。到4s，確定是離合器總成可能有故障，可能需要換。剛剛27000公里啊。還有點(diǎn)背的嗎？ 詳細(xì)>>
這幾天發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)噠噠噠響。到4s，確定是離合器總成可能有故障，可能需要換。剛剛27000公里啊。還有點(diǎn)背的嗎？ 詳細(xì)>>
[圖] 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中 詳細(xì)>>
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員 詳細(xì)>>
1.故障現(xiàn)象起步時(shí)離合器踏板接近完全放松汽車方能起步；離合器接合后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳給驅(qū)動(dòng)輪，出現(xiàn)汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時(shí) 詳細(xì)>>
車是12年11月買的手動(dòng)擋，按時(shí)保養(yǎng)！最近換擋時(shí)有噪音，去4S后工作人員說是離合器軸承進(jìn)水，可能是人為原因造成。（從沒開過深水區(qū)）求教壇里的 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載