軍團(tuán)實力再補(bǔ)強(qiáng) BJ40將推國六柴油新車亮相廣州車展

　　經(jīng)歷了10多年的迅猛發(fā)展，國內(nèi)SUV市場從增量市場逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海市場，然而，在這片紅海中卻有一處逆勢上揚(yáng)的藍(lán)色小島——硬派越野車市場，并在專業(yè)玩家的帶動下，持續(xù)保持著擴(kuò)展態(tài)勢。隨著中國汽車文化日趨多元化，以及羅布泊沙漠、阿爾金搓板路、墨脫古道…等一眾越野朝圣地日漸風(fēng)靡，越野逐漸走進(jìn)了大眾消費(fèi)視野，而在硬派越野車領(lǐng)域里，柴油車也是硬通貨！

（北京越野BJ40PLUS 2018款柴油版）

　　吃“粗糧”的柴油硬漢究竟強(qiáng)在哪？

　　在越野圈中，越野人對柴油越野車的鐘愛往往是流在血液里的！究其緣由，無非是三個方面。

　　首先，柴油越野動力更強(qiáng)勁，無論是公路馳騁還是沙漠縱橫，都需要車輛有強(qiáng)動力，相比同排量的汽油車，柴油車可以帶來更大扭矩，峰值扭矩也來得更早，起步提速能力和越野動力上更強(qiáng)。以市面上搭載汽柴油雙動力的2.0T車型為例，柴油機(jī)最大扭矩達(dá)480N·m，而汽油機(jī)峰值扭矩僅350N·m。同時，柴油發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性高，低扭時爆發(fā)力也很強(qiáng)，爬坡基本不費(fèi)什么力氣，在進(jìn)行戶外重度越野時更為從容。

　　其次，柴油越野涉水性能更優(yōu)秀。戶外旅途中，河流、水溪也是必經(jīng)之路，對車輛涉水能力也有較高要求。由于汽油車存在大量的電路，當(dāng)涉水高度沒過整個車輪時，可能會因為潮濕導(dǎo)致電路故障。而柴油車具備更少的電路系統(tǒng)，更適宜在深水路面行駛。

（北京越野BJ40PLUS 2018款柴油版）

　　最后，柴油越野燃油經(jīng)濟(jì)更實惠。柴油機(jī)低速扭矩大、省油、熱效率高，更加滿足了玩家對車輛續(xù)航、油耗的需求。與此同時，柴油車的熱效率高出汽油車5%左右，而且在同樣的排量下，柴油車省油30%左右，以北京地區(qū)為例，柴油價格為5.05元/L，92、95汽油價格分別為5.43元/L、5.78元/L，可見柴油價格更為優(yōu)惠，加上其較高的燃油經(jīng)濟(jì)性可為車主省下不少用車成本。

　　柴油車竟然還有這些“刻板印象”？

　　然而，柴油車對于很多人來說仍是“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩”，相關(guān)政策成為了主要“攔路虎”，尤其是新出臺的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，使得柴油車面臨嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。此外，在目前市面在售的柴油車型，以手動擋居多，客觀上也提高柴油車的入手門檻。

（北京越野BJ40PLUS 2018款柴油版）

　　如果有一款柴油越野車，TA動力強(qiáng)勁、穩(wěn)定性強(qiáng)、滿足國六排放，還配備穩(wěn)定的非承載式車身、匹配差速鎖，并且是國六自動擋，那將是一輛完美的越野玩家座駕！

　　BJ40 PLUS柴油版即將亮相，有望解決柴油車痛點(diǎn)

　　在本屆廣州車展上，北京越野旗下重磅車型BJ40 PLUS柴油版將首發(fā)亮相。BJ40系列已經(jīng)雄霸中國越野市場多年，旗下各版型產(chǎn)品，實現(xiàn)了有長軸、有短軸；有原創(chuàng)素車、有官方改裝車。而且，其早在2018年便曾推出柴油版車型。此次國六版BJ40 PLUS柴油版全新車型亮相，將讓BJ40軍團(tuán)實現(xiàn)“有長有短、有素有改、有汽有柴”的最強(qiáng)產(chǎn)品布局。從即將亮相的新車看，除了搭載柴油和自動檔的動力總成外，其外觀設(shè)計、越野配置、NVH性能是否同樣有驚喜，非常值得期待，廣州車展期間，我們將一探究竟！