華泰汽車(chē)穩(wěn)步向前 把握“新能源”、“智能”與“環(huán)?！比蠓较?/h1>

未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),離不開(kāi)“新能源”、“智能”與“環(huán)保”這三大核心。華泰汽車(chē)作為我國(guó)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)軍者,對(duì)此三大核心早已高度關(guān)注。華泰汽車(chē)這些年來(lái)不僅在新能源核心技術(shù)方面擁有深厚的技術(shù)積淀,還在傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合與創(chuàng)新中不斷深耕,在清潔柴油動(dòng)力方面也探索出了一條節(jié)能環(huán)保的新路。

環(huán)境污染漸漸成為了全球的重點(diǎn)問(wèn)題,汽車(chē)尾氣也是大氣污染源的重要因素之一,而華泰汽車(chē)已經(jīng)率先掌握了國(guó)際先進(jìn)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),成為了亞洲最大的清潔型乘用柴油機(jī)制造商。華泰汽車(chē)源自意大利VM技術(shù)的歐意德清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī),集合了全球最先進(jìn)的技術(shù)理念打造而成,并且結(jié)合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)品使用要求進(jìn)行了新的設(shè)計(jì),不僅做到了減少排放也能做到比煤電更干凈,為全球的環(huán)保領(lǐng)域貢獻(xiàn)了力量。

未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展也離不開(kāi)與互聯(lián)網(wǎng)的互補(bǔ)互助,應(yīng)時(shí)代所需,華泰汽車(chē)目前已經(jīng)將“智能化”戰(zhàn)略定為主線之一。正在探索如何將產(chǎn)品從傳統(tǒng)制造型轉(zhuǎn)型為智能創(chuàng)新型,并且,華泰汽車(chē)還與百度進(jìn)行了全面戰(zhàn)略合作,即將推出圣達(dá)菲EV無(wú)人駕駛車(chē),智能駕駛超過(guò)L2級(jí)別,具備小度、激光測(cè)距、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、全自動(dòng)(主動(dòng)式)泊車(chē)系統(tǒng)等一些列智能項(xiàng)目。

與此同時(shí),華泰汽車(chē)也正在探索研究無(wú)人駕駛技術(shù),將智能互聯(lián)與傳統(tǒng)制造業(yè)融合發(fā)展,互補(bǔ)互進(jìn),盡快將安全監(jiān)控、自動(dòng)泊車(chē)等輔助智能系統(tǒng)投入生產(chǎn)與應(yīng)用,推出好用實(shí)用的智能“國(guó)民車(chē)”,為我國(guó)的汽車(chē)的智能技術(shù)注入新的風(fēng)采。

除此之外,華泰汽車(chē)也不忘對(duì)新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)與探索,其實(shí)早在2009年,華泰汽車(chē)就開(kāi)始了新能源汽車(chē)整車(chē)技術(shù)的研發(fā)工作,擁有了包括整車(chē)集成,整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配,整車(chē)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā),整車(chē)總線通訊技術(shù)等核心技術(shù)。畢竟,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)也會(huì)逐漸顯著。

華泰汽車(chē)已經(jīng)在全球包括德國(guó)慕尼黑等地建立四大研發(fā)中心和三大核心生產(chǎn)基地,華泰汽車(chē)也逐漸成為了大力倡導(dǎo)柴油化的自主品牌車(chē)企。

應(yīng)時(shí)代所需,華泰汽車(chē)已將“新能源”、“智能”與“環(huán)保”這三大核心列為戰(zhàn)略重點(diǎn),各項(xiàng)都在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。未來(lái),希望華泰汽車(chē)依舊會(huì)為我國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)蓬勃發(fā)展的春天。