好鋼用在刀刃上｜讓每一站/程，越來越燥！

經(jīng)過將近3個(gè)月的角逐,

魔鬼賽道「G能」之爭—29站區(qū)域晉級(jí)賽已經(jīng)告一段落

近萬組客戶,2000+訂單!

1000+媒體試駕點(diǎn)贊

讓更多人近距離體驗(yàn)到傳祺車型的實(shí)力

2021年1月2日,鎖定@廣汽傳祺

沒有彎道的傳祺世界第十季·珠?？倹Q賽即刻到來~

一“試”傾心,想撩年輕人靠什么?

隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭的日益激烈,品牌戰(zhàn)逐漸代替價(jià)格戰(zhàn),優(yōu)勝略汰成為行業(yè)趨勢(shì),汽車市場(chǎng)已從增量時(shí)代轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繒r(shí)代。但反過來看,這也是一種消費(fèi)理念和態(tài)度的進(jìn)步,價(jià)值升級(jí)成為車企“殺手锏”,在阻斷跟風(fēng)者的同時(shí),也讓真正具有實(shí)力的硬角色釋放出光芒。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日”已走過29站,不僅有諸多媒體大咖和車主朋友參與盛事,還以獨(dú)具匠心的體驗(yàn)項(xiàng)目及試駕+團(tuán)購的形式深度展現(xiàn)了傳祺GS4×COUPE和GS3 POWER的硬核實(shí)力。既是一次全方位的用戶挑戰(zhàn),又為大家展示了一部全視角的動(dòng)力大片,得到諸多媒體和車主的認(rèn)可點(diǎn)贊。

「御我所馭,展我所能」賽車場(chǎng)上的真正較量,正是車輛性能和車手技術(shù)的綜合比拼。傳祺全新設(shè)計(jì)的GPMA賽道,路段復(fù)雜,競(jìng)技性更強(qiáng)。

憑心而論,傳祺GS4這款車有著難以言喻的魅力:有別于印象中國產(chǎn)車“沉悶單調(diào)”或“花里胡哨”的形象,而是以一種端正之姿呈現(xiàn)在人們眼前。橫向凌云翼設(shè)計(jì)舒展而又大氣,其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6速液力自動(dòng)變速器,最大功率124kW,峰值扭矩265N·m,不僅動(dòng)力響應(yīng)迅速,穩(wěn)操性能、轉(zhuǎn)向性能和制動(dòng)性能的表現(xiàn)也十分卓越,為駕駛者大愛來了極致加速能力與純粹駕趣體驗(yàn)。

車企們對(duì)于產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及“新鮮血液”的加入都不敢怠慢。畢竟只有保持消費(fèi)足夠的“新鮮感”才能獲得長期的關(guān)注。值得一提的是,在價(jià)值升級(jí)才是王道的時(shí)代,2021款傳祺GS4新增了豎向格柵的選擇,以霸氣的前臉和更豐富的配置帶給消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的選擇,也引領(lǐng)了廣汽傳祺開啟價(jià)值博弈的新時(shí)代。

代表潮流與個(gè)性的傳祺GS4COUPE,則以一體式賽車座椅設(shè)計(jì)+溜背設(shè)計(jì)+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),將運(yùn)動(dòng)天賦淋漓盡現(xiàn),收獲車主和媒體的一致好評(píng)。得益于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA下打造的高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu),超強(qiáng)抗扭曲能力和操控優(yōu)勢(shì),傳祺GS4 COUPE雙移線最高車速可達(dá)72km/h,過彎、繞樁、涉水和破荒等體驗(yàn)項(xiàng)目也完全不在話下,以無法復(fù)制的高品質(zhì)感,展示了廣汽傳祺車型的硬核實(shí)力。

一輛車性能不僅看動(dòng)力,更看重底盤。傳祺GS3 POWER作為廣汽傳祺“金三角戰(zhàn)略”的最好體現(xiàn),采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁懸掛設(shè)計(jì),經(jīng)過國際大師級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)特別調(diào)教,匹配博世9.3 ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓車輛在彎道中亦能游刃有余。其搭載的傳祺第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同級(jí)最大265N·m扭矩和同級(jí)領(lǐng)先124KW高功率,百公里加速只需8.7s,完美演繹了“上勁青年”的蓬勃姿態(tài)。

不忘初心,看廣汽傳祺的十年堅(jiān)持

賽道營銷,自汽車誕生以來就深受全球汽車巨頭青睞。典型的有F1、WRC、達(dá)喀爾拉力賽、勒芒24小時(shí)耐力賽等都是著名汽車賽事和IP,它們是汽車品牌的狂歡,勝者向全球炫耀著自己的技術(shù)和實(shí)力。

而傳祺的努力,在每一臺(tái)車的精心雕琢中,在消費(fèi)者使用后的微笑里,也在賽道的刀光劍影中……自2011年開始,廣汽傳祺每年舉辦“沒有彎道的傳祺世界”大型試駕體驗(yàn)活動(dòng)已經(jīng)十年,它以豐富的試駕項(xiàng)目,展示了傳祺車型極限操控的優(yōu)越性,見證了廣汽傳祺幾乎所有車型的極限時(shí)刻,傳遞出超越期待的產(chǎn)品力,已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典的活動(dòng)IP,吸引著消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注和參與。

“沒有彎道的傳祺世界”之所以能做,敢做,持續(xù)做下去,都源于廣汽傳祺對(duì)自己產(chǎn)品的信心。從品牌創(chuàng)立之初,廣汽傳祺就堅(jiān)持正向開發(fā),堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應(yīng)鏈體系為核心的世界級(jí)造車體系。從第一天銷售開始,便響亮地喊出“傳祺好車不怕試,試了再買傳祺車”的口號(hào)。

面對(duì)今年的嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn),廣汽傳祺持續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的道路,展現(xiàn)出車市波瀾壯闊中靜水流深的力量。面對(duì)行業(yè)的新環(huán)境、新變革,廣汽傳祺迅速采取行動(dòng),加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí)聚焦消費(fèi)者價(jià)值,將過往的“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;價(jià)值戰(zhàn)”領(lǐng)域,提出“金三角戰(zhàn)略”,全面落地傳祺產(chǎn)品、科技、服務(wù)增值,向更高端市場(chǎng)進(jìn)擊。

10月15日,在J.D.Power發(fā)布的2020中國新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中,廣汽傳祺品牌價(jià)值再獲認(rèn)可,蟬聯(lián)主流車市場(chǎng)中國品牌第一,實(shí)現(xiàn)“八連冠”,創(chuàng)造了中國品牌歷史最好成績。

此次舉辦的“沒有彎道的傳祺世界第十季”作為傳祺金三角戰(zhàn)略發(fā)布后的首個(gè)線下試駕活動(dòng),以“GPMA賽道體驗(yàn)日”為主題,集結(jié)了廣汽傳祺旗下全系明星產(chǎn)品,以傳祺GS4×傳祺GS4COUPE×傳祺GS3POWER三款車為載體,為消費(fèi)者展示了廣汽傳祺的強(qiáng)大產(chǎn)品力,并提供了誠意十足的試乘試駕體驗(yàn)和購車指導(dǎo),充分展示了傳祺人的雷厲作風(fēng)和實(shí)干精神。

當(dāng)然,這個(gè)活動(dòng)的舉辦也不僅僅是為了展示傳祺車型優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力,更是想為消費(fèi)者以及用戶展現(xiàn)廣汽傳祺十年堅(jiān)守的品牌精神。這十年,我們以精益求精的態(tài)度,創(chuàng)造了無數(shù)典范體驗(yàn),收獲了百萬忠實(shí)車主。讓我們無限感激的,當(dāng)屬從起始之初一直陪伴左右,共同創(chuàng)造傳祺故事的“十年伙伴”。

以快,布局戰(zhàn)略;以慢,打磨產(chǎn)品。作為現(xiàn)代科技的結(jié)晶,沒有一款車能隨隨便便成功;作為賽道營銷IP,也沒有任何一場(chǎng)賽事能隨隨便便成功。“沒有彎道的傳祺世界”背后,是廣汽傳祺強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、造車定力和營銷能力,也是廣汽傳祺要做世界級(jí)品牌的初心。

十年匠心執(zhí)念,傳承永恒經(jīng)典

“沒有彎道的傳祺世界·珠?？倹Q賽”即將駕臨

63位平民賽手已就位

2021年1月2日,鎖定@廣汽傳祺

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