光峰科技將成比亞迪供應(yīng)商 車載光學(xué)打開未來汽車想象空間

日前,激光顯示龍頭企業(yè)光峰科技(688007.SH)發(fā)布公告稱,于近日收到比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪”)的開發(fā)定點(diǎn)通知書,將成為比亞迪汽車的車載光學(xué)部件供應(yīng)商。

對(duì)于當(dāng)前火熱的智能汽車行業(yè)而言,車載光學(xué)所承載的車頂天幕、車窗透明顯示、娛樂大屏、AR HUD、智慧表面、智能激光大燈等應(yīng)用場(chǎng)景,正在打開行業(yè)發(fā)展的想象空間,或?qū)⒊蔀槲磥砥嚨臉?biāo)配之一。對(duì)于光峰科技而言,這標(biāo)志著自研的核心技術(shù)、核心器件從影院、工程、教育、家用的應(yīng)用場(chǎng)景,正式邁入車載領(lǐng)域。

車載光學(xué)成廠商新寵

8月舉行的成都車展上,沃爾沃全新電動(dòng)平臺(tái)打造概念車型Concept Recharge迎來首次亮相。新車采用了全新的智能座艙的設(shè)計(jì),還帶來了后排投影的全新玩法,在后排座椅中間的水晶未來將被設(shè)計(jì)成一個(gè)投影儀,在天幕、側(cè)窗各處都能夠進(jìn)行全息投影,讓數(shù)字化互動(dòng)能夠遍及整個(gè)車內(nèi)。

8月底正式上市并開啟大定的騰勢(shì)D9,高配版本配備車載4K高清投影儀,通過吸頂投影儀和伸縮式投影幕布,可實(shí)現(xiàn)在D9車內(nèi)、車外看大屏幕電影,有效拓展了使用場(chǎng)景,具有護(hù)眼、大幕、靈活、低能耗等特點(diǎn)。

福耀玻璃則于近期,在官方社交平臺(tái)賬號(hào)上公開了一則車窗投影的概念視頻,使用者可以通過車窗投影實(shí)現(xiàn)娛樂、資訊等多種互動(dòng)功能。一份關(guān)于福耀玻璃的研究報(bào)告頁曾提到,HUD(Head Up Display),全稱為抬頭顯示/ 平視顯示器/平行顯示系統(tǒng),是指將速度、溫度、報(bào)警信息、音頻信息、導(dǎo)航信息、路況信息等重要行車信息投射到投影介質(zhì)上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭,提高行駛安全性。AR-HUD(Augmented Reality HUD)依舊是以擋風(fēng)玻璃作為投影介質(zhì),但在W-HUD的基礎(chǔ)上增加了 AR 技術(shù),投射范圍、清晰度、內(nèi)容數(shù)量都明顯提高,能將行駛信息更加動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地呈現(xiàn),視覺體驗(yàn)更優(yōu),人機(jī)交互性更強(qiáng)。研究報(bào)告描繪了投影與玻璃的有效融合,也預(yù)示著未來車載光學(xué)的前進(jìn)方向。

激光技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯

談到激光,最先能想到的,同時(shí)也是應(yīng)用最廣泛的激光切割、激光焊接、激光雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù),已在新能源汽車制造等多個(gè)環(huán)節(jié)有所應(yīng)用,激光在新能源車領(lǐng)域的滲透率和應(yīng)用率正在不斷提升。

光峰科技作為激光顯示龍頭企業(yè),主要產(chǎn)品是立足于原創(chuàng)激光熒光顯示技術(shù)的激光光學(xué)引擎和激光投影整機(jī)。在車載應(yīng)用場(chǎng)景下,光峰的激光技術(shù)具備高亮度、高效率、低散熱、耗能小、體積小等優(yōu)勢(shì),更適合車載場(chǎng)景的顯示需求,光峰的車載業(yè)務(wù)涉及前裝、后裝等多種模式。

國信證券認(rèn)為,當(dāng)前市場(chǎng)上的車載投影以后裝的家用投影+幕布形式為主,其使用時(shí)一般需放倒座椅,使用場(chǎng)景和過程仍存在局限,后裝的特性帶來了更為波動(dòng)的選配率。相比后裝類的投影,前裝投影具有使用場(chǎng)景更多元、投射表面局限更小和選配率更穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),有望成為未來車載顯示的主流選擇。

車載投影投射平面復(fù)雜多元,且車輛顛簸、環(huán)境溫度差異大等特點(diǎn),要求產(chǎn)品在軟件解決方案(畫面調(diào)整/對(duì)焦/避障/視線識(shí)別)、硬件性能(光源亮度、光路設(shè)計(jì)、光機(jī)尺寸和散熱性)等方面有更高要求,而光峰作為激光整機(jī)和核心部件領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的龍頭,和比亞迪的合作有望成為新一代顯示產(chǎn)品的開創(chuàng)引領(lǐng)者。

根據(jù)測(cè)算,車載投影潛在市場(chǎng)空間數(shù)十億,若以2024年國內(nèi)25萬元以上車型約16%的年銷售占比測(cè)算,參考HUD等可選車配部件約20%的滲透率為假設(shè),并參考市場(chǎng)上前裝投影約3500元的單車價(jià)值,則預(yù)計(jì)2024年國內(nèi)車載投影規(guī)?？蛇_(dá)24億元。

光峰科技完成車載光學(xué)提前布局

去年12月,在華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上,華為官宣光峰科技已列入公司智能汽車解決方案的優(yōu)秀合作伙伴。今年4月,光峰科技獲得了IATF16949∶2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書,這是進(jìn)入國內(nèi)外汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的準(zhǔn)入通行證。

近年來,光峰科技布局了車載顯示、航空顯示、云端顯示、AR等創(chuàng)新業(yè)務(wù),并不斷得到下游客戶的青睞。在近期的半年報(bào)業(yè)績說明會(huì)上,光峰科技曾透露,公司正廣泛與整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商接洽,推進(jìn)合作。

資料顯示,2019年至2021年,光峰科技投入研發(fā)費(fèi)用2.02億元、2.04億元、2.37億元,今年上半年研發(fā)費(fèi)用同比增長20.85%至1.15億元。截至2022年上半年,光峰科技在全球累計(jì)專利申請(qǐng)及授權(quán)專利共2518項(xiàng),在全球范圍內(nèi)獲得授權(quán)專利1606項(xiàng),底層原創(chuàng)激光顯示技術(shù)已被同行業(yè)巨頭,如荷蘭飛利浦、德國歐司朗、日本愛普生、NEC等公司先后引證650余次。

在車載領(lǐng)域,前裝是隨整車生產(chǎn)而集成在內(nèi),需經(jīng)過車廠對(duì)車規(guī)級(jí)安全性、可靠性的嚴(yán)格篩查認(rèn)證,同時(shí)對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保證體系、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)組織能力及供貨資格均有高要求,因此前裝準(zhǔn)入門檻高,需要供應(yīng)商有雄厚的技術(shù)積淀。

此次獲得項(xiàng)目定點(diǎn),不僅標(biāo)志著光峰科技車載業(yè)務(wù)市場(chǎng)拓展取得突破性進(jìn)展,是其技術(shù)實(shí)力的良好佐證,也將為車載光學(xué)在未來汽車上的應(yīng)用打開充分的想象空間。