酷我車載：自駕游回暖 車載音頻大有可為

隨著疫情退散、過去幾個月旅游市場回暖,曾備受旅人歡迎的自駕游因其私密性、自由性也日漸抬頭,持續(xù)走高。同程旅行聯(lián)合汽車之家發(fā)布的《2022年自駕旅行報告》就顯示,“自駕”憑借其更高的私密性、安全性、出行更自由等特點(diǎn),成為更多游客選擇的出行方式。

關(guān)于日益升溫的自駕游市場可能給車載音頻行業(yè)帶來的變局,以及酷我車載的應(yīng)對、未來發(fā)展方向等,酷我音樂IoT事業(yè)部總經(jīng)理、酷我車載負(fù)責(zé)人王瑩接受采訪時發(fā)表了自己的看法。

自駕游越“熱”,車載音頻越大有可為

艾瑞咨詢《車載空間用戶行為調(diào)研報告》顯示,從供給端來說,中國是世界第一大汽車消費(fèi)市場,汽車保有量連年增長,巨大的汽車保有量為車載音頻行業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境;從需求端而言,居民收入提高,汽車需求增長,駕駛員數(shù)量不斷增加,用戶車內(nèi)信息獲取及娛樂需求進(jìn)一步釋放,為車載音頻行業(yè)發(fā)展提供豐富的想象空間。

報告同時顯示,用戶收聽車內(nèi)音頻呈現(xiàn)三大特點(diǎn):一是內(nèi)容矩陣差異多元;二是音頻收聽方式升級,科技化、智能化趨向明顯;三是用戶品質(zhì)音頻需求提升,追求極致的車內(nèi)聽覺體驗。

中國旅游研究院近期發(fā)布的報告又預(yù)測,2023年旅游市場預(yù)期樂觀,預(yù)計全年“穩(wěn)開高走,持續(xù)回暖”。在旅游市場回暖、用戶對自駕出行車內(nèi)音頻收聽要求越來越高的情況下,車載音頻市場既面臨巨大機(jī)遇,又面臨進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。

在酷我音樂IoT事業(yè)部總經(jīng)理、酷我車載負(fù)責(zé)人王瑩看來,“車是第三生活空間”。近年來,消費(fèi)升級驅(qū)動,伴隨科技的迅速發(fā)展,車已經(jīng)從簡單的代步工具,演變成能夠提供一系列出行服務(wù)的伴侶,這點(diǎn)從智能座艙的滲透率也可見一斑。

她認(rèn)為,既然是“生活空間”,那么身處其中“人的體驗”就非常重要了,如何提升體驗對車載音頻平臺而言至關(guān)重要。首先,能聽到什么樣的內(nèi)容,也就是音頻內(nèi)容的豐富性扮演最基礎(chǔ)的角色。其次,音頻質(zhì)量、音質(zhì)音效,很大程度決定了收聽體驗。隨著語音識別、AI技術(shù)等進(jìn)步,車載音頻在智能交互方面也做得越來越好,不再被動響應(yīng),而是主動融入,成為了車空間的重要一環(huán)。

在體驗方面,酷我音樂車載版具有巨大優(yōu)勢。王瑩介紹,從酷我音樂車載端內(nèi)部數(shù)據(jù),能明顯看到旅游市場升溫后用戶活躍度提升、黏性增強(qiáng),這對平臺也提出了更高的要求。“除了基礎(chǔ)的收聽內(nèi)容的豐富性,音質(zhì)、音效,以及更進(jìn)一步的智能交互體驗,將直接影響旅途的質(zhì)量和旅行的心情。從用戶和合作廠商處收到的反饋,我們會第一時間跟進(jìn)處理,不斷打磨用戶體驗。”

據(jù)了解,為提升用戶體驗,同屬于TME集團(tuán)的QQ音樂車載端也在近期上線2.0版本:除全新升級設(shè)計界面外,新增有聲館,提供海量精品有聲內(nèi)容供選擇;音質(zhì)覆蓋更全面,無損、HiRes、杜比全景聲、5.1音頻等多種高品質(zhì)音樂外,新增HiFi高品質(zhì)音樂專區(qū)和銀河音效;同時AI推薦更加智能。

酷我音樂車載端先發(fā)優(yōu)勢明顯,音質(zhì)、音效、交互領(lǐng)先市場

據(jù)王瑩介紹,為了提升用戶體驗,早在2018年,酷我車載事業(yè)部便組建了業(yè)內(nèi)唯一一家車載聲音實驗室,在質(zhì)感音質(zhì)、極致音效、人車交互和定制調(diào)試四個版塊進(jìn)行測試研發(fā),目前已經(jīng)取得領(lǐng)先業(yè)界的成果。

在音質(zhì)方面,酷我車載提供的音樂音質(zhì)選擇豐富,不但有無損、超品、Hi-Res等多種“明星”音質(zhì)版本,還有眾多特色音質(zhì),尤其是車載黑膠音質(zhì)及黑膠音樂專區(qū),為汽車品牌和車友帶來極具質(zhì)感的音樂享受。

作為酷我高品質(zhì)音樂資源,車載黑膠的魅力在于保留了更原始、更真實的音質(zhì)和聽感?？嵛乙魳放鋫鋬r值高昂的專屬轉(zhuǎn)錄設(shè)備,采取現(xiàn)代數(shù)字錄音技術(shù),保證“2496”(24Bit和96kHz)的采樣率,覆蓋并記錄了黑膠唱片所包含的所有信息,高度還原了黑膠唱片的原本音質(zhì)和面貌。

音效方面,酷我音樂車載聲音實驗室基于多年的廠商合作積累,訓(xùn)練了 AI聲音模型,可以通過車內(nèi)聲音的三頻表現(xiàn),智能分析不足并自動彌補(bǔ)車內(nèi)聲場缺陷,為車載聲音體驗帶來質(zhì)的飛躍。同時,AI聲音模型也在保持“自我進(jìn)化”,用戶聽歌越多、使用頻率越高,聲音模型越準(zhǔn)確,音質(zhì)也越動聽。王瑩透露,不久的將來,酷我即將在車載端推出杜比音樂,以滿足用戶越來越高的要求。

此外,由于不同的車型、車機(jī)配置的限制,車載軟件系統(tǒng)難以形成通用的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案?？嵛乙魳奋囓囕d聲音實驗室的聲學(xué)工程師們研究了1000余款車型,根據(jù)車內(nèi)空間大小、音響數(shù)量、喇叭位置、音響品牌等不同車內(nèi)環(huán)境,采集不同車型的聲音參數(shù),對音效進(jìn)行逐個調(diào)試,開發(fā)出了上千種專屬汽車音效。讓“標(biāo)準(zhǔn)化”方案也具有“定制感”體驗。

在交互方面,為了給用戶更好的交互體驗,酷我音樂與車企合作并不局限于簡單的后裝操作,而是將酷我音樂應(yīng)用軟件預(yù)裝于整個車機(jī)系統(tǒng)之中,其間需要考慮到行車安全、技術(shù)磨合、系統(tǒng)適配等多種因素,每次與車型的合作和產(chǎn)品交付都需要反復(fù)進(jìn)行軟、硬件的精細(xì)打磨和驗證。如此精細(xì)的定制化打磨,確保用戶交互順暢無憂。

持續(xù)深化與車企定制化合作,打造體驗更優(yōu)的智能座艙

正是由于這種精益求精的精神,酷我音樂車載端在業(yè)內(nèi)取得了突出的成績。據(jù)王瑩介紹,目前,酷我車載是車載音樂行業(yè)體量最大的音樂軟件,市場占有率80%,與60多家汽車品牌都有合作。

酷我音樂車載端之所以備受車企和市場青睞,實現(xiàn)超高市場滲透率,其在音質(zhì)、音效、交互方面的優(yōu)勢,以及開放的合作態(tài)度起到了重要作用。據(jù)介紹,酷我音樂車載端與車企合作,經(jīng)常采用深度共建定制化模式,即根據(jù)每一車型特點(diǎn)及用戶人群,做定制型創(chuàng)新。

王瑩介紹,酷我車載和比亞迪的合作,就采用了深度共建的項目模式,雙方一起開展了用戶體驗優(yōu)化的專項行動。基于長期合作和信任,酷我車載的一些品質(zhì)感產(chǎn)品創(chuàng)新也會優(yōu)先在比亞迪品牌落地?？嵛臆囕d不久前上線的獨(dú)家車載黑膠資源,就首搭在比亞迪集團(tuán)的高端車型漢;即將上線的銀河音效,也將給比亞迪車主帶來全新的聽感體驗。

和其他眾多汽車品牌的合作,酷我音樂車載端也嘗試了多種定制化創(chuàng)新。例如和長安汽車合作的新項目中,酷我音樂就和長安汽車共同打造了車內(nèi)燈光秀功能,炫酷的燈光跟隨音樂的律動變化,給用戶帶來視覺、聽覺雙重享受。

王瑩認(rèn)為,隨著新能源汽車的興起及發(fā)展,智能座艙幾乎成為一種必然的趨勢,這也對車載音樂平臺提出了更高的要求。對此,王瑩表示,酷我音樂車載端將繼續(xù)與合作汽車品牌深度共建,根據(jù)不同品牌及車型需求,定制化專業(yè)方案,并提升用戶體驗,讓“智能座艙”體驗更好、更優(yōu)。

“我們會持續(xù)與車企共同打造車內(nèi)音樂質(zhì)感,音樂內(nèi)容上也會更加注重與音響、車載環(huán)境相結(jié)合。我們希望酷我車載端不單單是音樂內(nèi)容播放平臺,更能和車載空間和場景融為一體,一起打造‘第三生活空間’的體驗。”