豐田凱美瑞電動(dòng)座椅改裝

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豐田凱美瑞后排座椅改裝可以自己買了一個(gè)拆車件（總成帶座椅加熱、真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能），大概900塊左右，然后又把加熱功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)線路裝起來，再加400塊。后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)是指可以通過電機(jī)來調(diào)節(jié)后排座椅的靠背角度或座椅的前后移動(dòng)，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)一般配備在豪華車上，如奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

豐田凱美瑞的椅背角度雖然不可調(diào)，但是座椅設(shè)計(jì)令人滿意，椅背和椅墊的角度設(shè)計(jì)適中，乘坐姿勢(shì)自然，而且椅墊長(zhǎng)度足夠，對(duì)于腿部的支撐良好，整體乘坐感比途勝更加優(yōu)秀。座椅的質(zhì)感依舊是日產(chǎn)的舒適風(fēng)格，比起老款的奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要更加出色，柔軟的程度就如同家里的沙發(fā)。

總評(píng)：全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

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