高爾夫嘉旅百公里加速時間

高爾夫嘉旅百公里加速時間？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

高爾夫嘉旅百公里加速時間是九秒，和之前測試的高爾夫頂配車型采用相同的動力系統(tǒng)，受到雙離合變速箱的影響，兩車均不能采用拉高轉(zhuǎn)速的方式起跑，所以成績會受一些影響。最終成績?yōu)?秒左右，對于一款家用車來說動力算得上是充沛。測試成績請看下圖。

高爾夫嘉旅和高爾夫的比較而突出來的嘉旅的一些優(yōu)點：

第一，嘉旅的身尺并不算大，車長4348mm，軸距達到了2680mm，比普通版高爾夫多長43mm，同時在車內(nèi)增加了很多處儲物空間。啊車君同時體驗高爾夫和嘉旅之后，發(fā)現(xiàn)嘉旅的后座空間要比高爾夫多了一拳，嘉旅即便放了兒童安全座椅后依然有不錯的空間感。

第二，嘉旅行李廂容積達500L，且可以拓展至1520L，更大的尾箱空間對于家庭用戶出行帶來更多的便利性，未婚人士可能對尾箱容積并沒有太高要求，但等你真正做了奶爸之后你會發(fā)現(xiàn)，和小孩出行需要攜帶的物件實在太多了；嘉旅的尾箱可以容納折疊的嬰兒車加一個旅行箱，但高爾夫就比較困難。

第三，其實講到坐姿這一塊，嘉旅的最小離地間隙雖然與高7相差無幾，但是實際乘坐坐姿顯然是嘉旅更高，乘客進出車廂內(nèi)基本可以做到“走”進車內(nèi)，而非像高7那樣要“坐”進車內(nèi)。當然對于大部分人群而言這兩者可能沒有太大差別，但對于一些肥胖或者肚腩比較明顯的乘客，進出嘉旅的姿態(tài)會更從容一些。

總評：談起高爾夫，多少會喚醒年輕人心中的那個“小鋼炮”的夢，從1974年誕生第一代高爾夫，30年歷史中歷經(jīng)七次迭代，即便現(xiàn)在，高爾夫經(jīng)典造型依然是緊湊級兩廂轎車公認的藍本。

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