豐田凱美瑞混動(dòng)百公里加速時(shí)間

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)百公里加速時(shí)間？汽車(chē)網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

豐田凱美瑞混動(dòng)百公里加速實(shí)測(cè)是7.69秒；　普通汽油動(dòng)力的車(chē)，動(dòng)力的好壞跟變速箱的關(guān)系會(huì)很大，但同為E-CVT變速箱，動(dòng)力參數(shù)的差距可能就是實(shí)際動(dòng)力水平的差距。在市面上的幾款主流混動(dòng)中型車(chē)里，凱美瑞雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大、動(dòng)力最足。

動(dòng)力方面，凱美瑞混動(dòng)版搭載一套由2.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而電動(dòng)機(jī)最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)陪陪一臺(tái)E-CVT變速器，其百公里綜合油耗為5.3L。

全新凱美瑞將搭載一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率206馬力，轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩253牛米。

這臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的40%，壓縮比也高達(dá)13:1，已經(jīng)最大限度地壓榨出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

總評(píng)：全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車(chē)身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

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