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本田飛度cvt變速箱介紹

2024-07-15 19:00:04 作者:資訊小編

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新飛度全面改用了五前速自動變速箱,新飛度的動力性格頗為活躍,這里面也有這臺五前速自動變速箱的功勞,因為它有切切實實的換擋動作,會有轉(zhuǎn)速的落差,加速時的節(jié)奏就比轉(zhuǎn)速始終平平的CVT顯得更活躍一些。五個擋位的換擋設定適中,該發(fā)力時也比較愿意降擋,轉(zhuǎn)速的竄升、發(fā)動機聲線的涌現(xiàn),共同使得加速頗具聲勢;同時,若是謹慎地輕按油門,變速箱還是很愿意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。此外擋位的鎖止范圍也擴大了(即在適當時機鎖合傳動齒輪,不通過液力變矩器來傳動),使得日常駕駛中要比一般的自動變速箱省油。只不過,日常駕駛中始終免不了加速減速,自動變速箱先天的Kickdown特性仍會導致轉(zhuǎn)速升跌,理論上省油效率仍是無法與上代的CVT相比的。

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車新技術(shù)的不斷使用,在汽車傳動系統(tǒng)中又一項新技術(shù)得到車界關(guān)注,那就是—CVT無級變速器技術(shù)。 CVT 可以說是最理想的汽車變速器,因為從原始的橡膠帶無級變速器開始,到有級的齒輪變速器 過度,再到現(xiàn)代的鋼帶無級變速器,百年大回轉(zhuǎn)說明只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標。

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總評:飛度的整體水平算是10萬左右合資小型車的標準水平,皮實、耐用、省油,動力確實要強一些,但對于日常駕駛來說也只是強了一些,由于其年輕的設計,過人的空間利用和優(yōu)秀的行駛質(zhì)感,推薦首次購車的年輕人或作為家庭代步用車購買。

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