帝豪gs底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)解析

帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)解析？汽車(chē)網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

帝豪GS的前懸使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這類懸架多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的車(chē)型的前懸架上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占用空間少，便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置。后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立后懸。這類懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，造價(jià)便宜，因此帝豪GS的空間是優(yōu)勢(shì)。作為10萬(wàn)以內(nèi)的SUV，后懸采用扭力梁懸架無(wú)可厚非，畢竟成本放在那。

和絕大多數(shù)車(chē)型一樣，帝豪GS的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質(zhì)，下擺臂使用的是雙層鋼板沖壓然后焊接成一個(gè)殼體，副車(chē)架也是采用雙層焊接的沖壓鋼板，并且是全框式副車(chē)架，這類副車(chē)架當(dāng)遇到正面碰撞時(shí)，可以有效增強(qiáng)車(chē)輛前部的剛度。

下擺臂與副車(chē)架的連接處采用了橡膠圈連接，但副車(chē)架與車(chē)身的連接則沒(méi)有使用橡膠墊，使得懸架傳遞到副車(chē)架的共振直接傳遞到車(chē)身。下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿與軸承座之間的連接則采用帶防塵套的魚(yú)眼螺栓。

帝豪GS的前副車(chē)架采用雙層沖壓鋼板焊接，是全框式副車(chē)架，比較特殊的是，帝豪GS這個(gè)副車(chē)架是由兩部分通過(guò)螺栓連接到一起的。好處是車(chē)輛正前發(fā)生碰撞后這部分可以拆卸更換，無(wú)需整個(gè)副車(chē)架更換，降低了修車(chē)成本。

防傾桿能有效減少車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)車(chē)輛的橫向側(cè)傾，提高車(chē)輛穩(wěn)定性。電子游標(biāo)卡尺測(cè)得帝豪GS的前防傾桿直徑為24.96mm。

總評(píng)：帝豪GS是吉利汽車(chē)秉承“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命、基于“精品車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動(dòng)靜”，是吉利汽車(chē)專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車(chē)型，以滿足消費(fèi)群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車(chē)需求。

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