豐田新卡羅拉上高速怎么樣

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豐田新卡羅拉上高速的感覺相當(dāng)還是較好的，高轉(zhuǎn)速區(qū)間的加速能力是相對不錯的，當(dāng)然在后段就會明顯弱了很多，而CVT版的發(fā)動機(jī)中、前段的扭矩輸出充足，但是深踩油門時CVT打滑明顯，加之動力輸出后段不給勁兒，所以真要比個0-100km/h加速，相比1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)是較弱的。

新卡羅拉在跑高速時的噪音可見一般，高速的噪音值一般都是怠速時的兩倍，主要是太多的風(fēng)噪和胎噪，而加急速時的噪音也是較大的，此時的發(fā)動機(jī)被放大明顯。噪音是影響舒適性的一個重要因素，所以如果能夠在這個方面在提升一些就更加完美一些了。

總評：卡羅拉作為豐田投放在國內(nèi)的緊湊型轎車，憑借著豐田的品牌加成和多年來的用戶口碑，獲得了十分不錯的銷量。

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