奔馳C前防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

奔馳C前防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）防撞鋼梁前面用的是厚度為一個3毫米左右的鋁方管材料，后面是厚度為0.5毫米左右的鐵方管.

奔馳在鋼材處理方面秉承“結(jié)構(gòu)面即完成面”的工藝理念，鋼材處理僅一次機會，嚴苛的工藝水平不僅令誤差必須減到最少，更讓每一塊鋼材都發(fā)揮最大的剛性，而不被反復處理而損失。C級車高強度鋼及強度更高的熱成形超高強度鋼，占用車身比例超過60%，達到62.4%。運用了高比例的高強度+超高強度鋼材只是豪華轎車車身安全的第一步，而如何將它們連接起來，則對整體車身剛性更為至關(guān)重要。奔馳C級車采用了三種連接方式：激光焊接、鉚合工藝、航空黏合。其中，激光焊接焊縫長度超過12米；傳統(tǒng)工匠所熟知的鉚合工藝則讓連接更為堅不可破。

總評：自從換代之后，奔馳C級一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都為奔馳C級奪得了不少呼聲。

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