凱迪拉克XTS 2015款最小離地間隙是多少？

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這款車(chē)，底盤(pán)高度是12.7厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤(pán)高度，指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差?，F(xiàn)在部份汽車(chē)裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱迪拉克XTS差不多的車(chē)系有，寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（133mm），中華尊馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），凱迪拉克XTS（127mm），路盛E70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（126mm），有興趣可以關(guān)注一下。

總評(píng)：凱迪拉克憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量穩(wěn)居豪華品牌第四位，其中XTS的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。曾經(jīng)賣(mài)40萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)都放在了30萬(wàn)以內(nèi)，可見(jiàn)它對(duì)自己多狠。雖然價(jià)格降低了，但是不代表它各方面都弱化了，用料做工依然保持著豪華品牌該有的水準(zhǔn)，配置上要比同價(jià)位的BBA更豐富。

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