奔馳glc變速箱是zf的嗎
奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱是zf的嗎?汽車網(wǎng)小編為您來解答。
奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)c變速箱是9at變速箱,由德國(guó)采埃孚(ZF)集團(tuán),簡(jiǎn)稱ZF公司(是當(dāng)今世界上最重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一)率先推出。
奔馳變速箱代號(hào)9HP,其變速器的核心結(jié)構(gòu)是4組行星齒輪和6個(gè)換擋元件,比8HP多了一個(gè)換擋元件。通過換擋元件來控制行星齒輪的不同組合,實(shí)現(xiàn)了9個(gè)前進(jìn)擋、1個(gè)倒擋的設(shè)定。它利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長(zhǎng)度,通過優(yōu)化變速箱體結(jié)構(gòu),以及在滿足強(qiáng)度的基礎(chǔ)上使用輕質(zhì)的零部件材料使整體重量得到了控制。
9HP的液壓控制單元(也就是滑閥箱)位于變速箱側(cè)面,高精度的電磁閥是響應(yīng)速度和換擋質(zhì)量的保證。TCU--變速箱控制單元?jiǎng)t布置于變速箱箱體的頂部,9HP的TCU在運(yùn)算性能上與采埃孚縱置的8速自動(dòng)變速箱相當(dāng),并且還有提高速度的潛力。
9AT變速箱自然在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì),并且換擋更加平順。不過目前技術(shù)還不成熟,國(guó)內(nèi)的汽車投訴中,安裝9AT的路虎攬勝極光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱故障位居首位;據(jù)美國(guó)“安全汽車網(wǎng)”收到的消費(fèi)者投訴顯示,安裝9AT的2014款Jeep自由光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)被指出現(xiàn)換檔困難、猛沖、變速箱意外切斷動(dòng)力和故障燈反復(fù)亮起等現(xiàn)狀,傳統(tǒng)系統(tǒng)故障有待改善。
總評(píng):奔馳GLC作為一款中型SUV,憑借大氣的外觀俘獲了很多消費(fèi)者的心,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也取得了不錯(cuò)的銷量,與其并駕齊驅(qū)的還有奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),三者形成了非常強(qiáng)勢(shì)的局面。
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